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新华网北京６月１０日电（记者李志勇）在高速公路收费站不停车交费和停车交费相比，除了省时间还有什么区别？在北京，如果所有汽车都使用不停车交费系统，一年能省３０００多吨煤。
北京市交通委１０日透露，根据测算，高速公路不停车交费系统单次交易可节约燃油０．０３１４升。根据２０１０年至２０１１年的年度平均交易量计算，如果北京全部汽车都不停车交费用，年度平均节能折算为３１４３．２吨标准煤。
近几年，北京市加快智能交通体系，到２０１２年６月，北京市高速公路不停车交费用户已经达到７２万。同时，市政交通一卡通累计发卡量４１７６万张。目前，北京市已经完成《北京市节能减排财政政策综合示范交通清洁化实施方案（２０１２－２０１４年）》编制工作，将采取各种方式提高交通运行效率，达到节能减排的目标。
据介绍，北京通过优化平交路口、建设公交港湾、完善过街设施等措施，路口车辆平均行驶速度提高了１９％，油耗降低１０％。公共交通日均客运量从“十五”末的１２００万人次增长到２０１１年的１９６４万人次，公交出行比例由２９．８％提高到２０１１年的４２％。
同时，北京市积极推进节能与新能源汽车示范推广试点城市和私人新能源汽车推广试点城市工作。目前，纯电动、混合动力、天然气等清洁能源公交车数量占公交车总量的２７％，其余车辆排放均达到欧３标准以上。
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