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今晨，乌克兰正式开通连通4个比赛城市的高速铁路，注册记者可以免费领票。但只有包括本报记者在内的不到30名记者拿到了火车票，而且排了整整一天的队。“在基辅的记者有多少？1000人？那你们每天只提供50张免费的车票啊？这是什么逻辑？”在基辅新闻中心，不少记者抱怨组织者提供的火车票办理的效率实在太低。
火车票和球票一样，也一票难求。
小组赛阶段，在乌克兰进行的是B组和D组的比赛。其中，“死亡之组”B组的比赛被安排在哈尔科夫和利沃夫进行，两地与基辅之间的距离都在500公里以上。而法国、英格兰、乌克兰和瑞典所在的D组，被安排在基辅和顿涅茨克进行，往返两地间的火车为夜车。未开通高铁之前，各城市间的行驶时间长达十多个小时。
如今开通了高铁，行程可以缩短到6小时，可谓造福球迷和记者，但没想到，乌克兰当地铁路部门的这一服务，吃力不讨好。
乌克兰铁路部门向欧锦赛记者提供每趟火车50张免费火车票，以先到先得的原则开放，且不公开通知记者，全凭各显神通。
而对于球迷而言，要买到高铁车票，更是额角头碰上天花板了。因为火车票昨天才开售，不少外国球迷并不知道，他们早就买好了通宵慢车票。如果现在还去火车站碰运气，不懂乌克兰语的球迷或许就会错过高铁车票，因为火车站的工作人员几乎不讲英语，且车票上的文字全部是乌克兰语。
基辅新闻中心的欧足联官员告诉记者：“乌克兰和波兰当地的经济水平和社会发展决定了交通不够便捷。这次，乌克兰方面主动提出帮助一部分记者解决火车票的费用问题，这和欧足联没有关系，所以我想，大家应该理解和感谢主办方。”
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