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油价又降了
国家发改委宣布，9日凌晨起再次下调成品油零售价，幅度为汽柴油每吨分别下调530元和510元，与市场普遍预期的600元每吨有一定差距。
对于原油对外依存度超过56%的中国而言，油价波动牵动国民经济命脉。这样的降价幅度究竟够不够？在国际经济持续低迷、伊朗局势不明朗及美国大选等多重因素博弈之下，未来油价又将走向何方？
为何低于预期？考虑到炼油厂承受能力
“原本预计降价后每升油下降5角钱，现在算下来是4角左右。不过话说回来，降了总比不降好。”私家车主赵先生对记者说。
在发改委宣布下调成品油价之前，市场上已广泛预测本次下调幅度每吨至少为600元，个别机构预期上限为720元。
“爆了一个大冷门。”东方油气网分析师程瑞锋说：“在油价上调的时候，有关部门考虑到国内通胀因素往往将上调幅度打折，而将下调幅度打折这还是第一次。”
程瑞锋解释说，6月这次下调幅度小于预期可能是考虑前几次国内油价未能足额上调，导致炼厂正常炼油利润受损，因此这次的下降也就“打了些折扣”。“也就是说，用这次少下调的幅度弥补上次少上调的幅度。”
未来油价走向？下半年暴涨可能性不大
经过两次油价下调，全国多数地区的汽油零售价重回“7时代”，但消费者仍有隐忧：国际油价未来是何走向？油价是否进入下行通道？综合各方判断，国际经济未来走势、主要产油国地缘政治及美国大选等三大因素仍是影响未来国际油价走势的关键因素。
国际政治因素方面，中金公司研究部董事总经理孔庆影认为，今年是美国大选之年，高油价已经成为大选的重要议题之一，出于平抑民众对高油价的负面情绪，料美国政界主动推高国际油价的可能性较小。对于石油产出大国伊朗，中国社科院中东问题专家殷罡对记者说，尽管形势依然不明朗，但其在没有受到攻击的情况下作出减产等举动的可能性不大。
多名接受采访的专家认为，除非爆发特殊因素，否则今年下半年国际油价再现暴涨的可能性不大。高油价的风险可能暂时会缓解。
中国石油大学能源战略研究院常务副院长王震说，现行定价机制实施以来，推动我国成品油价格加快与国际接轨，也适当缓冲了国际油价剧烈震荡对我国经济的冲击。但现行机制在实施过程中，由于调价滞后、周期长、机制不够透明，也确实令老百姓产生“涨快跌慢”、“涨多跌少”的感觉，而调价预期对市场正常秩序造成干扰等现象也时有出现。
据新华社
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