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本报讯昨日上午，我市召开推进铁海联运项目工作座谈会，市领导陈波、孔云龙，市外经贸局、发改局等有关部门负责人与广铁集团负责人参加座谈会。
据了解，2008年底，市政府与广铁集团、中铁集装箱运输有限责任公司、深圳盐田国际集装箱码头有限公司合作共建韶关“内陆港”，开通了韶关至深圳盐田港铁路集装箱运输班列（简称“铁海联运”）。铁海联运的开通开辟了韶关直通沿海一线口岸的外贸货物运输新途径，有效地缓解了我市进出口货物运输方式单一、运输成本高等问题，开创了我省内陆口岸直接与一线口岸对接的通关模式。据统计，三年来，铁海联运共开行1760班，累计运输进出口集装箱33000标箱，为企业节约运输成本2400多万元。
座谈会上，我市有关负责人就目前铁海联运项目存在的班列正点率大幅下降、铁路运价大幅上升等问题与广铁集团进行交谈，并建议合作四方进一步深化战略合作，将铁海联运项目打造成在华南地区乃至全国都具有示范意义的“铁海联运”项目。
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