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东方网6月6日消息：据《新闻晚报》6月5日清晨，位于11号线北段二期上海交通大学站建设工地地下15米深的端头井前，随着建设者逐步凿除连接区间隧道的混凝土墙，盾构机刀盘开始缓缓转动，逐步推入端头井。作为该线关键节点之一的徐家汇站至交通大学站区间工程实现贯通，标志着该线盾构工程进入尾声。
轨道交通11号线北段二期全部为地下线，是连接上海市西北地区-中心城-浦东新区的一条主干线，全长约21公里，线路途经长宁区、徐汇区、浦东新区。共设13座地下车站，分别为上海交通大学站、徐家汇站、上海体育馆站、龙华站、云锦路站、石龙路站、东方体育中心站、三林站、东明路站、浦三路站、严御路站（预留）、御桥站、罗山路站。
11号线北段二期通车后，从嘉定、普陀上车去浦东的乘客既可在徐家汇站换乘9号线到达浦东，也可在济阳路站换乘6、8号线，可有效分流现有江苏路站换乘2号线的客流。
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