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6月3日，尼日利亚丹纳航空公司一架客机在拉各斯机场附近居民区坠毁，连同机组人员在内,机上153人全部遇难，飞机撞上一座两层建筑物并造成地面至少40人死亡。
中国驻尼日利亚大使馆证实，目前确认有6名驻尼中资企业员工搭乘了失事航班。中国驻拉各斯总领馆闻讯后立即进行应急处置，4日已与在坠机事故中遇难的6名中国人所在公司及家属取得联系，并通报了相关情况。
尼航空部长丝特拉 奥杜瓦―奥吉姆翁伊发表声明说，失事客机在距拉各斯穆尔塔拉 穆罕默德国际机场大约20公里时，曾向塔台发出紧急状况信号，数分钟后，客机从雷达显示屏上消失。截至记者发稿时，空难原因仍在调查之中。
尼日利亚总统乔纳森3日晚通过其新闻发言人鲁本 阿巴蒂发表声明，宣布取消其4日的所有官方会见和活动，并要求尼日利亚所有公共场所未来3天下半旗,为在失事中遇难人员举行全国哀悼。此外，乔纳森已责成尼航空部部长丝特拉 奥杜瓦对造成此次空难事件的原因进行全面调查。
尼日利亚主流报纸《领导报》4日报道说，这架失事客机建造于1990年，此前在美国阿拉斯加航空公司服役。该机的生产商已停止生产这一机型，该机型正处于逐渐淡出市场的过程中。
目前，尼日利亚航空业的主力军为私营航空公司，主要运营国内城市之间的航线，国际航线则基本被24家在尼经营的外国航空公司垄断。尼日利亚的航空安全一直被外界认为比较薄弱，主要有三方面原因：一是新成立的私营航空公司规模小、资金少，几乎都从国外购买“二手”或被淘汰的飞机作为飞行工具；二是维修方面不及时，导致故障率比较高；三是机场配套设施缺乏必要的正常维护，管理水平相对落后等因素也对航空安全产生直接影响。
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