本报记者 刘宇鑫

　　上周末，已经完成技术设备升级改造的防汛应急指挥车，在北京排水集团工程公司的车库内进行最后内部装饰。今夏，这辆升级版的应急指挥车将会出现在本市防汛抢险的重点路段，通过红外高清视频、卫星传输等高科技手段实现现场应急指挥，成为距离出险区域最近的指挥中心。

　　本领一：现场险情实时直播

　　“这个可以移动的抢险指挥中心可是集团里独一份的宝贝。” 北京排水集团工程公司副经理夹尚宽说。从外观来看，这辆橙色的考斯特与普通客车有着明显区别，除了头“顶”着一米多高的四盏强照明灯，一个摄像头可以360度任意旋转，还可根据现场情况保持“俯视”或“仰视”的姿势，看上去与交管部门使用的远距离摄像头别无二致。

　　夹尚宽介绍，防汛应急指挥车是拥有强照明技术、可摄像的综合指挥车。整个汛期，防汛指挥车可对全市重点路段和河流进行巡视，发现积水等险情后，随时将现场画面传递到防汛部门指挥中心的电子大屏幕上，让指挥中心的工作人员能够“身临其境”地了解到现场真实情况，便于及时调度抢修人员排险，大大提升效率。

　　同时，由于车内最多可以坐10个人，完全可以满足现场召开工作会议、布置抢险工作的需要。

　　本领二：夜间拍摄画面清晰

　　如何才能让应急指挥车成为距离出险区域最近的指挥中心？其中，高科技设备支撑必不可少，为此，排水集团出资30多万元，为它练就了一双火眼金睛。

　　“这次升级改造动静最大的部分就是红外高清视频摄像头。”技术人员说，改造前，即使是晴空万里，摄像头的视距不过二三百米；改造后，视距不但提高到1公里，还增加了红外功能，即使是夜间拍摄，通过最大可达27倍的变焦系统，现场画面在车内屏幕上呈现得一清二楚。例如，立交桥下用于测量积水深度的标尺，以前都是夜间拍摄的难点，应急指挥车如今却可以远距离获取数据测量等一手信息。

　　为了防止各种突发情况，应急指挥车的信息传输采用3G信号与卫星信号并行的模式。即使城市通信系统出现故障，现场抢险画面也可以在第一时间通过卫星信号传回指挥中心。

　　本领三：不接电源能撑8小时

　　应急指挥车技术升级后的另一个显著效果是，增强了单兵作战的能力，有效摆脱了以往受交通拥堵及场地狭小等不利条件制约的困境。

　　“你看好喽，我给你露一手儿。”技术人员说着，从车里扛出一台无线摄像机，快步走进距离车库约100米远的办公楼里。记者在车内看到，楼内视频及时显示在指挥车内32英寸和40英寸的两个电视屏幕中。

　　技术人员表示，摄像机的传输信号较强，在与指挥车距离不超过1公里的范围内都可以保证画质，“就算中间隔着几堵墙也没问题”。

　　在自用能源保障方面，应急指挥车更是多管齐下，车上的电瓶、备用发电机、外接电源插口一应俱全。“如果配上个外接发动机，应急指挥车可以全天候持续工作。即使只用自带电源，同样能够保证车辆正常工作8小时。”技术人员说。