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锐评
信力建
就在广州靠卖汽车超越上海、长春等地，向中国汽车产量“第一城”迈进之时，人们却“意料之中”地发现汽车产业的一线技工供不应求。据昨日报载，广州当前从事汽车生产、售后服务的技工缺口20万左右，严重影响了本地汽车产业的发展。
当然不仅是汽车行业，也不仅局限于广州一地，有德国媒体分析，中国目前缺少400万专业技术人员，几乎所有跟市场紧密相连的制造行业都在“望天打卦”，急盼人才来解渴。
问题之所以由纠结演变成“近乎无解”，在我看来主要有两点原因。
首先是教育制度的畸形发展所致。中国教育的方向一直以坐着读书然后“出人头地”为正统，所以逼得大家一窝蜂一门心思搞应试教育，职业技术培训自然被忽视被看扁了。就算“朝为田舍郎，暮登天子堂”的难度越来越大，公务员这口锅也还是一直在“沸腾”，从这个角度说，缺乏现代公民理念的教育制度，难免与市场和产业发展脱节。
其次，城市管理者、企业老板们都没有给予产业工人相应的国民待遇。我们现在的城市，设置了五花八门的壁垒“限制”外地工人成为城市居民，在某种程度上，似乎主要是为获取工人劳动价值，而不是让普通工人获得体面的生活和保障。然而，即便是在印度，一个工人都可以举家迁移到城市生活，而中国工人还没有充分的自由迁徙权利，现实生活中还必须忍受各种歧视和妻离子散。对于绝大多数的外来工人来说，城市仿佛只是一座“冷漠的工厂”。
如果这两点不解决，中国不仅无法培养出优秀的产业工人，所谓“产业升级”也会受到掣肘。
一方面，我们不妨鼓励更多的企业来办职业技术学校，既可解决校企之间合作的困难，也有利于学生的技能学习与运用，缩短学生就业与工作环境的距离。同时，企业的选择更贴近市场，更懂得学生发展方向。
另一方面则是老调重弹，政府必须下定决心放宽外来工人入城的条件，给予产业工人国民待遇，解除其现实难题。比如说，可以仿效日本建设一些国民公寓，让工人们能够举家迁移，相对幸福地生活在城市中。
信力建
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