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外资、电商多派系逐鹿快递市场
本报讯（记者索冬冬）随着部分外资快递和电子商务企业陆续申请经营快递业务许可，快递市场的竞争再度升温。今日，联邦快递和UPS两家公司申请经营国内快递业务许可公示到期。有分析认为，此前两家公司都在国内开展了快递业务，在获得牌照后将放开手脚，虽短期内难以改变国内市场格局，但长期来看，快递市场必将加速洗牌。
外资快递开始招兵买马
昨日，广州一家外资快递的内部人士向记者表示，连日来公司已经加大了招聘力度，包括客服代表、区域经理等，而且也会从其他快递公司物色人选，但他强调这是公司重视中国市场的一贯战略。
国家邮政局信息显示，联邦快递、UPS申请经营国内快递业务许可的公示期从5月25日至5月31日。公示结束后，如不出意外，两家公司将获得经营国内快递的资质。联邦快递经营地域为上海、深圳、广州、杭州、天津、大连、郑州、成都，而UPS的经营地域为上海、广州、深圳、天津、西安。
据了解，前几年，由于政策掣肘，不少外资快递没有在国内大规模跑马圈地，而国内的民营快递借淘宝等电商则迎来爆发式增长，但目前市场竞争惨烈，而且深陷价格战之中。
快递市场将加速洗牌
昨日圆通快递一位区域负责人表示，短期内外资快递侵蚀的是EMS和顺丰的中高端快递市场，但外资快递并不适应价格战，整个行业普遍处于微利状态，需要很好地把握利润和服务的平衡。
另一方面，国内快递市场已风起云涌，前有外资快递磨刀霍霍，后有电子商务企业意图进入快递市场。近期京东、凡客等电商企业已经向国家邮政局申请经营国内快递业务许可。有快递企业人士甚至呼吁监管部门和行业协会制止或协调电商、快递双方的跨界行为。
业内普遍认为，虽然短期内外资和电商快递还难以对市场格局造成较大的冲击，但从长期来看，上市后扩充资金的EMS、资金和运营经验丰富的外资快递、玩命砸钱的电商快递等多系人马发力后，快递市场必将加速洗牌。
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