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人民网南宁5月31日电（记者 庞革平 谢振华）记者今天从广西铁路建设办公室获悉，南宁至广州铁路已进入大规模铺轨阶段。项目建成后，南宁至广州只需要3个小时，比现行运营时间节约约11个小时。
5月30日，南广铁路公司在广西贵港举行南广铁路500米长轨首铺仪式。此次铺轨位于广西境内，西起黎塘西站，途径根竹、贵港、桂平、平南4个车站，止于藤县站，双线总计413公里，从2011年4月份起，中铁二十五局的建设者就开始备碴备枕备轨，投入资金购置了多套铺轨车、全数码移动焊轨机等大批高新设备，并调配了一大批参加过青藏铁路、郑西高铁建设的精干人员投入战斗，每月铺轨可以达到90公里。
据广西铁路建设办公室常务副主任李宏庆介绍，南广铁路是两广交通经济大动脉，是桂粤两省区最便捷的快速通道，始于广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州南站，线路全长577公里，设计时速200公里，预留250公里提速条件。该项目建成后，远景运输能力为货运量2000万吨/年，日开行客车110对。南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。
记者了解到，南广高铁全线采用无缝线路，可消除车轮对钢轨接头的冲击，减少行车阻力、振动及噪音，全面提高线路的平顺性和整体强度，使旅客在列车高速运行时感到更加安全平稳舒适。
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