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综合海外媒体报道在经历了数年的推测之后，雷诺终于复活了其Alpine性能品牌。日前，雷诺正式发布了一款十分现代派的跑车概念车：雷诺Alpine A110-50概念车。这款概念车于日前在蒙特卡洛发布亮相，将参加2012年F1摩纳哥大奖赛，是为纪念著名的雷诺Alpine A110 Berlinette发布50周年而推出的。
雷诺Alpine A110-50概念车发布
更为重要的是，雷诺还要用这款概念车来评估消费者对于一款雷诺可能会在晚些时候发布的性能跑车的兴趣。不过，雷诺官方目前对于这款可能发布的跑车还闭口不谈。
雷诺Alpine A110-50概念车发布
这款Alpine A110-50概念车明显是基于2010款雷诺DeZir概念车打造的，但是它也具备了许多借鉴自最初的A110跑车的特征元素。
这款Alpine A110-50本质上是一款赛车，是在雷诺赛车合作商Renault Sport Technologies的帮助下研发的。利用了源自于梅甘娜Trophy赛车的经验以及这款赛车的中置引擎管形桁架底盘，雷诺的工程师才能够打造出一款不仅看起来非常漂亮而且还拥有出色性能的概念车。
雷诺Alpine A110-50概念车发布
这款概念车的前脸采用了雷诺的新的家族式前脸设计，同时其流畅的车体和圆形的设计元素则暗示了最初A110跑车的外观设计。两侧的进气口也仿效了A110的腰部设计。在这款最新的概念车上，右侧的进气口是用于变速箱冷却，而左侧的进气口则是用于发动机舱冷却。
车身几乎是全碳纤维构造，采用了一种新的蓝色喷漆，更新并重新演绎了最初A110跑车所采用的著名的“Alpine蓝色”。与所有的奇特车型一样，这款Alpine A110-50概念车的车门也采用了剪刀门的设计。
雷诺Alpine A110-50概念车发布
赛车的主题在内饰设计上得以延续，采用了很多暴露在外的碳纤维设计，配备了一个防滚笼、Sabelt挽具安全带以及一个灵感源于F1雷诺赛车的方向盘。这款概念车甚至还配备了一体化设计的气压千斤顶。
雷诺Alpine A110-50概念车发布
在引擎方面，这款概念车搭载的是一款3.5升的V6发动机，最大动力输出为400马力，峰值扭矩输出为311磅-英尺，动力将通过一款顺序式的手动变速箱传输给后轮。轮毂的尺寸为21英寸，前轮安装的是6活塞的制动卡钳和356毫米的刹车碟片，而后轮安装的是4活塞的制动卡钳和330毫米的刹车碟片。底盘的其他部件包括Sachs可调减震器、一个防滑差速器以及一个由Magneti-Marelli提供的ECU单元。
如果雷诺最终真的发布一款跑车的话，那么我们很希望看到它能够像这款Alpine A110-50概念车一样漂亮。(Sally Wang编译)
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