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本报记者 王荣
交通运输部有关负责人日前向中国证券报记者透露，由交通部科技司组织编写的《2012-2020年智能交通发展战略》将于近期提交部长办公会。按照工作计划，该发展战略将不晚于今年8月印发，这将是国内第一部通过政府文件形式出台的智能交通发展战略。
该发展战略提出，建成能够基本适应现代交通运输业发展需求的智能交通体系、关键技术体系、标准体系以及产业，实现跨区域、大规模的智能交通集成应用和协同运行，让智能交通成为提高运行效率和安全水平的主要手段。细化战略目标主要包括技术、集成应用、产业化和标准化四个重点。其中，产业化是业界关注的焦点,而营造产业发展环境和推动重点领域突破是关键。
该负责人介绍，产业化的一个重要方面是推动政府管理部门掌握的大量路况、气象等动态信息有序开放。
此外，交通运输部将推动相关政策保障体系建设，开放政府资源平台，合作运营，提供双向互动和良好的运营体验服务；将推动产业化发展基地、产业联盟相关建设。
在关键技术方面，该发展战略明确支持数据实时获取、人车路船岸信息交互、交通的数据分析处理等关键技术；集成应用方面支持公共交通服务和城市交通协调管理、交通运行监管与应急处置、出行便利化和信息服务、货物运输的组织和优化。
该发展战略主要面向公路、水路和城市交通，不涉及民航、铁路等其他交通运输方式，但在多式联运、综合枢纽、综合交通信息服务等方面，充分考虑各种交通运输方式的有效衔接。（见A13版）
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