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汽车的普及近年来发展迅猛,汕头全市的汽车保有量已超过30万辆。在交通工具更新换代的同时,城市的交通拥堵越来越严重,停车也越来越难。为解决停车难,有关部门想尽办法,出台各种措施,虽然使尽浑身解数,奈何硬件相差太远,想彻底解决还有很长的路要走。
有消息称,近期汕头交警部门根据中心城区道路交通管理工作的实际,因地制宜,采用新设置和调整改造并举,发掘更多的道路资源来增设停车泊位并完善配套设施,在道路条件允许的韩堤路等56条路段再规划建设1449个临时停车泊位,免费供市民使用。这样,加上从2009年开始使用的第一批5968个道路临时停车泊位,汕头中心城区的临时停车泊位为7417个。这则消息让人拍手叫好。当然,我们也同时看到,所增设的停车泊位远远没有汽车数量的增速快。
如何解决停车难?在现有条件下,无限制增加停车位显然不现实,如何让停车位最高限度发挥效率就成了当务之急。现在汕头中心城区的现实是,有些汽车找不到停车位随处乱停,同时有些停车位却被一些人有目的地占用以致浪费。如何让停车位真正停进车辆,有关部门应该拿出有效的办法。我们看到,只要是商铺前面的停车泊位,许多都被有意识地占用了。占用的方法很多,有的摆放大型盆栽,有的放着木架,有的干脆横着一块大石头;有的文明一点,每天开店后,等没有车辆停放时停上自己的摩托车或自行车,将车位占住;还有耍横的,雇上专人看场,把店铺周围的停车位全部霸占,作为到自己店里消费客人的专用停车位。不管哪一种情况,要靠车主一个人去“战斗”,想将问题解决很可能都要付出代价。但只要有关部门重视,解决这一问题还是大有希望。看看汕头现在的“三打两建”,多嚣张的恶势力都能打下去,何在乎这区区部分个体经营者的思想问题。
多年来,汕头的商户实行门前三包,效果非常好,卫生问题一下就解决了。我们是否让商户们实行门前“四包”,将门前停车泊位的清障也列入其责任范围,出现问题唯其是问。真出现问题解决不了,商户们随时可以上报有关部门。全社会共同参与,没有解决不了的道理。其实地球人都知道,停车泊位中出现的障碍物,绝大多数都是临街商户们的“杰作”,只要他们的思想问题解决了,这个问题也就迎刃而解。如果门前停车影响了商店的形象,完全可以换种方式解决,比如以声光电的形式增加店面的吸引力,等等。但绝不能允许个别人因一己之利破坏政府的公共设施。天下神马