天灾不是"问题工程"的遮羞布_新闻台

　　5月13日上午，湖南省平江县境内一座名为永固桥的三孔石拱桥被山洪冲垮。在垮桥现场，有记者发现，桥梁碎片中未发现任何钢筋。当地官员回应：初步来看，桥梁不存在质量问题。

　　专业性的问题，本应由专业人员经过专业调查分析，再给出结论。“永固桥”刚垮塌了一天，专业调查还未展开，只是凭肉眼“初看”，平江的官员就说“桥梁不存在质量问题”，这倒是不乏权力性，但有多少专业与严谨性？这除了让人心生疑窦外，更令人纳闷：面对民生问题时，某些官员为何没这么迅速干脆、总是要“研究再研究”？

　　汶川地震四周年祭刚刚过去，还记得在重建灾区时，高层着重强调“要把学校建成最坚固和最安全的地方”。之所以如此，一方面是对地震中学校的死伤情况惨重的深刻反思；另一方面，不把责任全推给天灾，也显示出一种理性。必须承认，不少学校要么年久失修，要么建筑质量不尽人意。天灾是惨烈的，但天灾不是遮羞布。即便没有天灾，问题建筑依然是短命的，是蕴含相当隐患的。一些天灾过后，残垣断壁中缺少钢筋，甚至拿芦苇杆冒充钢筋，恰恰表明了一些工程的豆腐渣属性。

　　再看本例，山洪的确是一种“不可抗拒的外力”，但这并不表明垮塌的“永固桥”一定不存在质量问题。现代工程技术要求，在工程设计之初，必须考虑自然灾害的因素，将建筑的抗灾性融入到设计中，运用可靠的技术与过硬的施工增强建筑的坚固性，减少自然灾害带来的损失。“永固桥”已然名不符实，但大桥质量与洪灾的关系必须禁得住推敲。

　　不禁联想到位于河北赵县的赵州桥。赵州桥建于隋代，在建成的约1400年里，它经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，至今仍巍然屹立。1963年水灾，大水淹到赵州桥桥拱的龙嘴处，当地老人回忆，站在桥上都能感觉到桥身很大的晃动；1966年3月8日邢台发生7.6级地震，赵州桥距离震中只有40多公里……在一次次大灾面前，赵州桥都安然度过。赵州桥的设计精巧、工艺精湛，令今天的人们仍为之惊叹。同样是“空腹式石拱桥”，“永固桥”已然消失，赵州桥却以事实证明了1400年前的工匠的技艺与良心。面对赵州桥，今天的某些人难道不脸红？

　　目前，没有人断言“永固桥”一定是豆腐渣工程。但是，必须有专业人士充分调查，拿出切实的证据，来澄清垮桥的真相。不能敷衍一句“非质量问题”，就试图蒙混过关。