汽车持工提前一年被抢光杭州高级蓝领缺口近万_新闻台

　　如今大学生就业难，但专科学校毕业生却很抢手。记者从杭州市汽车高级技工学校了解到：434名2013年毕业的学生，已经全部被各大汽车品牌的4S店提前一年抢光，实现100%就业，首次专业对口就业率达99%。

　　“一些中小型的修理厂都抢不到毕业生。”杭州汽车高级技工学校副校长俞闻军告诉记者，此次来学校招人的26个企业提出招聘需求700多名，由于该校2013年毕业的400多名中的300名学生早在春节前就和各厂家签完实习协议，因此现场可以签约的只有130名左右，“而且不到一小时就全签完了。”这种火爆的人才招聘现象，也只有在汽车技工类学校中才能看到。

　　一位学生家长沈先生告诉记者，他的小孩今年初中毕业，成绩一般，与其让他今后去读一个不太知名的大学，毕业后愁就业，不如让他来技工学校学个一技之长，“以后就不怕就业难了。”

　　汽车医生，即汽车维修师，是目前各类汽车技校培养的汽车类的高级技工、技师，是汽车维修的高技能人才，又是高级蓝领。当前，中国每年有近2000万辆的汽车产销量，售后市场超3000亿的产值。随着汽车产业的发展，家用车拥有率的提高，这一方面的人才越来越紧张，有些真正有技能的人员的薪金也是水涨船高。

　　“现在专业型的蓝领人才是中高收入阶层，只要有能力，年薪起码在10万以上。”某4S店老总透露。

　　“我们现在仅一个门店每天就要维修60-80台奔驰车，业务量已经是一年前的2倍。”浙江华策汽车有限公司车间主任白彦军说，随着公司业务的不断扩展，他们每年都需要新鲜“血液”的补充。

　　目前，杭州市共有二类以上的维修企业1127家，据保守估计，杭州每年对汽车维修、检测、商务、定损理赔人员的需求缺口上万名，而目前杭州市汽车类的高级技工以上毕业生每年大约只有2000多名。

　　作为制造业的大国，中国已开始重视对高技能人才的培养，作为经济较为发达地区的浙江省会城市杭州，该市计划到2015年，培养高技能人才36万名，力争到40万名。

　　与此同时，随着新能源汽车的逐渐热门，新能源汽车专业维修人才的缺口量也会越来越大。按照汽车拥有量与维修人才需求量的比例关系，未来几年，浙江地区对新能源汽车中高端维修人才的需求量预计将达3000人次左右。

　　2011年至2015年，中央财政安排300亿元专项资金支持新能源汽车示范推广，安排200亿元专项资金支持以混合动力汽车为重点的节能汽车推广，安排100亿元对节能与新能源汽车零部件进行分类指导和支持，培育一批骨干配套企业。据了解，目前各大汽车品牌均推出或正在推出新能源车型，但对应的新能源汽车维修人员极少，相关方面的人才培养也几乎为零。

　　据悉，为更好地迎合需求，满足行业和社会发展的需要，杭州汽车高级技工学校也将从今年秋季开始招生，培养的第一批100名新能源汽车维修高级人才将在五年后走向社会。