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山东海事局参演人员正在喷洒消油剂。潘旭业摄
本报5月9日讯(记者潘旭业通讯员马桂山乔海强)9日上午,我国海事系统首艘列编的专业溢油应急回收船“海特071”轮在青岛海域进行溢油演练,这是该轮自今年4月份列编山东海事局以来的首次演习。据悉,本月14日凌晨,“海特071”轮将赶赴韩国参加2012年中韩海上溢油应急联合演习。
9日上午9时许,“海特071”轮鸣响警笛,驶离码头,经过约20分钟的航行,“海特071”轮驶至距离前海码头约两海里的指定演习区域。此时,位于该轮船头的艏门开始缓缓打开,两个红色的扫油臂伸出,形成一个宽度为9米的扇形拦截横面。随着该轮缓缓向前行驶,两侧的海水被迅速吸入浮油回收舱内。
记者在甲板上看到,回收舱内还有一铁质的回收传送带,据山东海事局执法支队装备科的工作人员乔法金介绍,待浮油、海水以及一些水面垃圾进入后,水面垃圾就会被该传送带分离。浮油和海水就会进入回收舱,回收舱内装有浮油模块装置,将油和水分离,水排到大海,浮油则回收到浮油回收舱。每次最多可回收639立方米浮油,每小时最多可回收浮油200立方米。
随后,7名溢油应急专业人员开始喷洒消油剂演练。只见他们接到任务后,立即将船舷两侧的长达6米的喷洒臂解开,并将其伸出,与船体成90度,4个消油剂喷头开始喷洒。由于当日是演练,所以喷出的均为水。
“海特071”轮进行的最后一个演练科目是布防围油栏。溢油应急专业人员迅速将橘红色的围油栏集装箱打开,充气机开始工作。工作人员快速将围油栏拖出充气,很快就有几十米的围油栏已经在水中漂浮。
据山东海事局局长袁宗祥介绍,“海特071”轮是中国海事系统首艘列编的专业溢油应急回收船,船舶总长59.6米,型宽12米,型深5.2米,轻载最大航速13节,续航力800海里,配备溢油回收及围控设备、溢油监视雷达等专业设备。
据悉,本月14日凌晨,“海特071”轮将从青岛启程赶往韩国,参加5月中旬在韩国举行的“2012年中韩海上溢油应急联合演习”。
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