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刚刚接任长安马自达执行副总经理的况锦文，日前接受记者采访时透露，长安马自达CX-5计划7、8月份先以进口的形式在长安马自达经销网络销售，明年将在南京工厂进行国产化。
据了解，此次CX-5搭载的“创驰蓝天”2.0升汽油直喷发动机压缩比中国设置的是13，而在欧洲市场是14。对此，长安马自达主查桑田义正解释称，这是因为在中国一般是使用93号汽油，而欧洲的油主要是97号，所以我们针对中国的市场，针对93号汽油的油品设置的是13。
除引进CX-5以外，今年长安马自达要想完成11.3万辆的销售目标，仍然需要挖掘现有产品的潜能。况锦文表示，星骋的累计效应溢出将是完成销量的重要保证；而马自达2今年也会进行改款，调整了以后可以更符合市场的需求，希望在马自达2这个细分市场也可以有所作为。“CX-5将竞争对手瞄准大众途观、CR-V等车型，一年20万辆左右的量是CX-5追求的目标。马自达3在紧凑型细分市场中将挑战前三名品牌，达到两万辆左右的月销量。而马自达2作为个性产品，应该说还要把个性魅力更多地展现出来，培养更多的粉丝。”况锦文认为，“长安马自达是具有成长的潜力的，所以我认为2015年40万辆的规模，其中长安马自达应该说做出比较大的贡献。”
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