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5月8日，工人们正在加紧“编织”桥体钢筋龙骨。乌鲁木齐市“田”字路建设施工现已进入第二阶段，施工单位采取三班倒的工作制度，每8小时换一批工人施工，以保证施工进度。
新疆都市报讯（记者叶晓敏 卢子摄影报道）对于今年45岁、刚从陕西来乌鲁木齐不久的张强来说，他无暇欣赏边城美景，而是一心扑在“田”字型快速路网的建设中。
张强是“田”字路第四标段的工会主席，工人的吃、住、行等事情都会来找他。
张强说：“我和工人们的心情一样，自然是越快干完工程越好，这样可以早点回家。大家从内地到这里就是为了多挣点钱，但想多挣钱，就必须把活干好。另外，我们会把钱直接发到工人手中，这样他们就能踏实地工作。”
张强告诉新疆都市报记者，由于新疆特殊的地质结构，许多大型基坑的开挖都需要人工与机械配合，工作起来十分辛苦。
“目前该标段日平均产值达到5000多万元，从我多年来从事施工现场管理的经验来看，利用这么短的时间完成这么多的工作量，在全国也是罕见的。为保证施工进度，我们现在采取三班倒的工作制度，每8小时就会换一批工人施工，这样可以保证工人干活的精力。”张强说。
对于张强来说，工人有休息的时间，但他没有。“我现在每天最多睡三四个小时，24小时不离开工地，只要出现问题，我要立刻帮忙解决。”
提到遇到的问题，张强说出了工地上目前最大的一个不方便之处：目前工人们干劲十足，各个方面都能保障，但唯有上厕所这件事让人伤脑筋。“我们这个标段是‘田’字路的中心，在横跨河滩路的同时，修建外环与河滩上下互通的匝道，因此技术含量及施工难度均较高。正因为这一特殊的地理位置，加之克拉玛依路施工后，周边能够供工人上厕所的地方很少，有的工人甚至要走上600多米，才能“方便”。“而且标段横跨河滩路，工人总不能来回穿越河滩上厕所吧。虽然我们专门租了一个公厕供工人们使用，但如厕问题仍然让人头疼。”张强无奈地说。
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