加大涉牌涉证整治保障交通安全_新闻台

　　本报讯（钟宏瑜记者李江敏）城市里的车越来越多，司机的交通安全意识不容忽视。但总有一些开“霸王车”的司机随意掉头、超速行驶、横冲直撞……究其原因，是不少司机使用遮挡号牌、套用车牌、悬挂假牌等违法手段，认为交管部门“抓”不到自己。这些涉牌涉证的违法车辆，是城市拥堵的一大因素，更是交通安全的一大杀手。对此，市民建议通过提高处罚标准、纳入诚信体系、成立鉴定机构、公车抄告通报等方式，进一步加大对涉牌涉证违法行为的整治和查处力度，保障交通的安全、顺畅。

　　【建议一】

　　提高处罚标准纳入诚信体系

　　“车辆假牌、套牌屡禁不止，除了个别司机思想麻痹、心存侥幸外，与处罚标准偏低、违法成本不高有很大关系。”市民尤先生说，“在深圳等一些沿海城市，不仅会按照全国性法规给予的处罚，而且还会依据地方性法规进行查处。大幅度提高违法成本，起到了很好的震慑作用。”

　　目前，我市对遮挡号牌等一般性的涉牌涉证违法行为，罚款200元，扣6分；涉及套牌的，罚款2000元，扣12分；涉及伪造、变造机动车号牌的，在此基础上追加行政拘留处罚。不少市民认为，应在现有法规约束的前提下，进一步提高处罚标准，必要时可按最高上限5000元进行处罚，以有效震慑心存侥幸的驾驶员。

　　同时，很多市民还建议将涉牌涉证违法处罚与车主诚信体系“挂钩”。例如，对“克隆”其他车辆等涉及严重交通违法的，除了依法处罚外，车主给车辆继办保险时，不再享受相关优惠政策等。

　　【建议二】

　　成立权威机构实施有效鉴定

　　记者了解到，我省对车辆假牌、套牌的甄别工作，仅限于由车牌制造厂出具“非本厂生产”的证明，而做不到对假牌、套牌的鉴定，更无法认证嫌疑车辆的“真身”。一旦有违法车辆构成刑事责任，在实施处罚上很容易陷入依据不充分、处罚过轻等尴尬境地。

　　对此，不少市民建议将机动车号牌列入国家证件范畴，涉牌涉证违法纳入刑法范围。一方面，设立车辆牌证的鉴定机构和复核机构，并组织和培训专门技术人才，获得国家认可的假牌、假证鉴定资质；一方面对制造、贩卖、使用假牌、假证的违法当事人，按照伪造证件罪予以严厉处罚。

　　【建议三】

　　公车交通违法一律严格执法

　　据介绍，在涉牌涉证违法车辆中，不乏公务车辆的“身影”，容易造成不良社会影响。同时，尽管交管部门完善了各大队停车场的车辆进出审核系统，但一些违法车主被扣车后，还是会想方设法通过各种社会关系说情开脱，不仅影响了正常执法，而且使民警工作十分被动。