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交通指示牌就藏在红绿灯后的法桐枝叶里
网友“李四信”供图
【你拍我写】
这“害羞”的家伙“上岗”一个月，一直被法桐枝叶遮挡，过往司机几乎看不到它
绿化队回应：已将法桐修剪，建议安装指示牌时不要紧挨大树
河南商报记者逯彦萃
琵琶女害羞，出场时犹抱琵琶半遮面。郑州有个电子交通指示牌也“害羞”，“上岗”一个月，一直用旁边的法桐树叶“遮面”。
“害羞”的交通指示牌
5月3日，网友“李四信”在腾讯微博中发布信息：这个电子交通指示牌有点“害羞”，还用法桐树叶“掩面”。
微博下边附有图片：一个电子交通指示牌被法桐树叶遮掩，通过树叶缝隙，勉强可见。
当天下午，该网友告诉记者，指示牌在郑州市黄河路与海滩街交叉口东10米路南，已安装了一月有余。起初是法桐树枝“掩面”，后来树枝长出树叶，过往司机几乎无法看见该牌，形同虚设。
南阳路巡防队工作人员很“纠结”，树枝为何没人修剪呢？
还有网友调侃：开着带天窗的车，垂直停在牌子下，才能看到指示牌，费劲呀！
【数字】
0.95小时
（约等于57分钟）
摘要：
近日，一项“2012年度中国职场人平衡指数调研报告”显示，我国职场人平均上下班往返需0.96个小时，郑州以0.95个小时在15个城市中排第11名。
建议
设指示牌不要紧挨大树
郑州市金水区绿化队的邵女士得知情况后，马上派工作人员到现场，对遮挡交通指示牌的法桐树做了修剪。
邵女士说：“在郑州市区，树木遮挡交通指示牌的情况很常见。”
她建议相关部门，在设立交通指示牌的时候，不要紧挨大树，尽量将指示牌设在路面上方，既方便行人，也不用过分修剪绿树。
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详情
近日，智联招聘联合北京大学社会调查研究中心推出“2012年度中国职场人平衡指数调研报告”。
据了解，该调研采用网络调查的方式，在为期4周的调查中，共收取全国3万余份有效问卷。
在一项职场人上下班时间调查中，我国职场人平均上下班往返需0.96个小时。
郑州以0.95个小时（约等于57分钟），在15个城市中排第11名。北京以1.32个小时排在首位，其次是“魔都”上海，平均往返时间为1.17个小时。
而杭州与深圳以0.86个小时和0.87个小时排在平均上下班时间最短的城市前两位。
微议
@喜海：郑州啊，终于低于平均水平一次，现在有些同情首都的白领们了。
@echopie：0.95个小时，我单程都不止，还往返。
（河南商报记者宗雷）
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