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12月21日8时15分，福建泉三高速路永春下洋2号隧道前往泉州方向的发生六车相撞，造成6人死亡（其中2人经抢救无效死亡）10人受伤的惨剧，高速公路堵塞中断达5个多小时，车辆排起十几公里长龙。据交管部门统计，每年有46%发生在高速公路上的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中发生爆胎的占70%。造成恶性车毁人亡、群死群伤的重大事故。而一项统计数据表明，当车辆行驶速度达到每小时140公里的时候，如果车辆遭遇爆胎事故，死亡率为100%。每年死于爆胎交通事故的人数超过30000人.2010年"3.15"现场，北京进行了中国首次汽车消费者轮胎安全测试，检测结果显示：91%的参测车辆轮胎存在安全隐患。绝大部分车主都不是专业人员，无法对轮胎的健康状况进行判断。因此，汽车轮胎的安全隐患一直伴随着车辆存在，随时引发交通安全事故。
为解决这一交通上难题，福建密斯盾轮胎安全装置科技有限公司经过几年努力，终于研发成功汽车轮胎安全防护装置，并于12月27日在福州召开新产品发布会之前举行了实车爆胎路试。在一段2000米长未开通的三环路上，丰田CRV，尼桑轩逸，通宇大巴，长风猎豹CFA6470G四种车型分别投入爆胎路试。这些车辆的轮胎被分别装上一定当量的炸药，当车辆时速达到80~120公里时，引爆炸药，只听的一声声爆炸，四辆车的轮胎被分别爆出一个鸡蛋大小的洞，但车辆还是照样沿着原来的方向行驶，没有减速，没有刹车，一切都和没有发生过爆胎一样。现场观摩的嘉宾和代表们说，如果不是亲眼看见，怎么也不相信汽车爆胎后能和什么也没发生一样。据实车实验的驾驶员说，刚开始，他们还担心方向会跑偏，但实际上爆胎时，驾驶如果不是听到爆炸声，在车内是感觉不到爆胎，连方向盘也只是有轻微的摆动。
产品名称：密斯盾轮胎安全装置
在产品发布会上展示了世界首款汽车轮胎主动安全防护装置。这款装置是福建密斯盾研发并制造的，属于世界上第一款汽车轮胎主动安全防护的装置。是继安全带、ABS、安全气囊后的又一种汽车安全防护产品，是当今车辆唯一的主动式安全防护装置。
福建省经贸委、省交通厅、省汽车工业行业协会领导到会做指导，肯定密斯盾产品面世对公路交通安全的重大意义，以及密斯盾产品的自主知识产权对福建汽车零部件行业的重大意义、福建省汽车维修行业协会以及福建省汽车用品及服务行业协会会长、秘书长分别参加了会议并讲话，对密斯盾产品面世及进入市场表示热烈祝贺。
该装置的主要特征是：当汽车在高速运行发生突然爆胎时，可有效将因爆胎引起的侧滑、方向跑偏所引发的翻车事故概率降低到零，当车辆爆胎后轮胎在完全失压的状态下，依然可以安全行驶直到维修站或服务区。该产品安装简便可靠，不破坏车辆的结构，不破坏原车的平衡，不影响汽车油耗，同时该产品还具有耐腐蚀，寿命长。产品系列涵盖国内大部分车型。
福建密斯盾轮胎安全装置科技有限公司集研发、生产、销售于一体。产品系列覆盖国内主要车型。该产品通过大量的实车检验与数据分析，是一项成熟的安全防护技术。该公司制定的产品标准已通过福建省质量监督局的备案，成为目前行业内同类产品的唯一标准。公司在生产和质量控制管理上实施精益管理模式，确保每一道工序都能达到工艺标准。
密斯盾主动防护式产品的面世，将为公路安全行驶提供了更多的保障，也将为广大的驾乘人员提供更为可靠的安全产品。
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