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12月29日，发改委、商务部联合发布新的《外商投资产业指导目录》，汽车整车制造条目从鼓励类中删除，同时增加了新能源汽车关键零部件等条目。业内人士指出，这体现了国家相关方面有意推动产业整合，同时鼓励自主汽车以及新能源汽车产业的发展。值得注意的是，这一“新政”同时也为外资进入我国新能源汽车核心零部件行业开了绿灯。
全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树接受记者采访时表示，“中国汽车产业已经大体达到饱和状态，目前除雷诺外，全球各大汽车企业已经陆续进入中国。现在将整车制造剔除出鼓励目录是大势所趋。”
崔东树认为，经过数十年的发展，外资汽车品牌进入中国已经比较充分，甚至处于相对过剩状态，新加入者空间不会太大，况且目前处于行业整合阶段，继续鼓励国外汽车品牌进入势必加剧行业散乱局面。此外，如果继续鼓励的话，仅剩的豪华品牌将进入中国，大排量车继续发展，对于中国汽车行业而言并不十分有利。
有业内人士表示，不再鼓励外商进入简单整车制造实际上是大的趋势，这意味着以后汽车合资项目的审批将会相当严格。
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