拂去喧哗走向务实_新闻台

两个月前，在主流媒体走进比亚迪时，记者第一次见到了上任后的侯雁。看上去年轻干净，话语不多，声音不太大，这是他给人的第一印象。

成都商报记者陈佩佩 VS 比亚迪汽车销售公司总经理侯雁

关于他

【侯雁，1973年出生，青岛人。1996年大学毕业进入比亚迪汽车，曾在生产、渠道、技术等多个岗位任职。2003年进入销售公司，负责开渠工作；2008年，转到公司生产经营计划处任总经理；2011年8月，侯雁接棒夏治冰，临危受命接任比亚迪汽车销售公司总经理。】

“我倒不觉得我接手销售之后有什么特别的变化。因为实际上我们品质的改善在去年下半年已经开始了。这不是我个人达成的，是公司战略达成的。”

2011年，对侯雁而言必定难忘。

2011年8月5日，比亚迪汽车突然对外宣布，原销售公司总经理夏治冰辞职，由原生产经营处总经理侯雁接任此职。在此之前，人们几乎没有听到过侯雁的名字。虽然进入比亚迪已有15年，经历了多次职位调动，可这一次，侯雁工作性质却发生了入职以来最大变化，从此要从幕后走向幕前。彼时，恰逢比亚迪风波不断，传言满天飞，令外界的目光集中在了这位新老总身上。

短短半年，比亚迪汽车发生了一系列改变，它的进步成为了2011年自主品牌最大的亮点。在自主品牌集体遇冷、车市增速放缓等大势的背景下，比亚迪2款新产品S6、G6陆续上市，无一不受到市场的热捧；自主研发的TID+DCT动力技术，填补了自主品牌此前的空白，与合资品牌站到了同一起跑线；纯电动车E6正式上市针对个人发售，展现出比亚迪作为新能源领军者的实力……短短半年，比亚迪从风波中脱身而出，专注于一个汽车企业最最根本的事―――造车，带给市场好的产品，让人们看到了比亚迪提升品质、扎根产品的决心和成果，也让人们重塑了对比亚迪品牌的认识。

2011年，低调务实的侯雁和扎实造车的比亚迪，也许这是一种巧合，也是一种必然。

低调之中潜行实干

两个月前，在主流媒体走进比亚迪时，成都商报记者第一次见到了上任后的侯雁。圆圆的面孔看上去年轻干净，话语不多，说话时的声音不太大，这是他留给记者的第一印象。

在员工眼中，这位1973年出生的青岛人，有着山东汉子的踏实稳重。“侯总的声音不大，人很温和，但是实际做事却非常有激情。”比亚迪公关部一位工作人员说。

这半年，侯雁仍然保持着低调的个性，较少接受媒体采访，甚至在许多媒体眼中他还比较神秘，但是他却把更多的精力放在了做实事上。一上任，侯雁就坦诚面对比亚迪当时面临的困境，“第一个是渠道，原来我们在渠道方面扩张得太快了，忽视了一些投资商的利益。当时我们出货出得很多，觉得开了渠出货就会多，在一段时间内有一些虚假的繁荣。再一个就是品牌，之前我们相对急功近利一些，不太重视品牌的建设，而只重视终端的销量。”显然，侯雁得到了全国经销商的好感和拥护。

反思之后良性循环

“我倒不觉得我接手销售之后有什么特别的变化。因为实际上我们品质的改善在去年下半年已经开始了。这不是我个人达成的，是公司战略达成的。”侯雁对这半年来比亚迪的进步非常自豪，对自己的功劳一笔带过。

除了技术上的提升，比亚迪在2011年也进行了品牌调整。首次对外开放了工厂、新能源车的电池生产线，首次向媒体展示自己的技术，首次让工程师站出来面对媒体。如同侯雁在刚上任所承诺的“销售团队不变，销售策略不变，销售渠道不变”，进入2012年，比亚迪的销售渠道、团队、策略已经进入一种稳定有序的状态。今年，比亚迪低排量的T动力车型预计将推出，新能源领域将继续推进。就像侯雁一直提到的目标“二次腾飞”，经过一番彻底的调整，比亚迪现在呈现出的状态充满朝气和希望。

成都商报记者陈佩佩

关于比亚迪汽车

5月，比亚迪首款SUV产品S6在长沙上市，掀开全国上市序幕。上市后迅速热销，月销量突破万台。6月，比亚迪回归A股。9月，搭载比亚迪自主研发的动力总成的G6正式上市。10月，比亚迪纯电动车E6在深圳上市。

关于奇瑞汽车

历经四年准备，由奇瑞与以色列集团各占50%组建的合资企业观致(Qoros)汽车有限公司正式更名为“观致”，并宣布将在2013年推出首款轿车。

关于长城汽车

长城汽车2011年逆势增长。截至去年11月份累计销量达43.4万辆。哈弗SUV销售14.12万辆，连续9年稳坐SUV市场销量冠军的宝座。

关于吉利汽车

2011年初，消息确认中国吉利汽车控股集团旗下沃尔沃决定在成都市郊建厂，工厂拟于2013年投产，年产能为12.5万辆。（陈佩佩）

他的2011

侯雁接任比亚迪汽车销售公司总经理一职，从幕后走向幕前。低调务实的侯雁和扎实造车的比亚迪，也许这是一种巧合，也是一种必然。

他的2012