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据美国媒体autoblog报道，在已经结束的底特律车展上，宝马公司开发总监克劳斯-德雷格(KlausDraeger)透露了关于宝马公司在美国的近期和长远发展计划的相关内容。
德雷格证实，尽管新一代F20已经在欧洲上市，宝马1系在美国并没有新增一款掀背车的打算。不过德雷格表示宝马1系是宝马公司很成功的车型，并指出该系列在美国和欧洲的定位大相径庭。在美国，宝马1系专门为汽车发烧友设计。而在欧洲，宝马1系被定位成入门级家用车（欧洲70%的宝马1系购买者都是第一次接触宝马汽车），并提供各种版本的发动机(主要是低功率的发动机）和车身风格。
谈到宝马在美国的短期发展计划，德雷格确切地指出，在年底之前，740i六缸车型将配备宝马xDrive全轮驱动系统。该系统现已装备在配有V8引擎的宝马750i。纽约三州地区是宝马7系的最大销售市场，但是xDrive全轮驱动系统没有应对恶劣天气的性能，这是740i六缸车型系列还有待解决的问题。
对于宝马在美国的长远发展计划，德雷格称宝马期望将其所有车型都配备全新的电动助力转向系统和启停系统。事实上宝马的一部分车型已经在关注于开发节能技术。
关于节能，德雷格表示配备柴油发动机的宝马X5在美国很畅销，销售量占其总销售量的1/3左右。他同时表示宝马X6将不会提供柴油引擎版本，因为宝马X6还只有2到3年的寿命，这样做没有任何意义；然而不排除下一代宝马X6和新款宝马X3的柴油引擎版本。新一代宝马3系和现行的宝马5系可能将提供燃油动力方案，但肯定不会在今年推出。
当被问及到宝马对X6系列的销售成绩是否满意时，德雷格表示“是的，非常满意。”德雷格还对宝马是否会推出改版X3给出了肯定的答复，但是他并未透露相关细节。
最后宝马于昨日公开发表声明称宝马最小跨界车X1将登陆美国市场，但是德雷格称这并不表示宝马将在美国本土生产X1。
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