北斗带动车联网千亿产业专家激辩拍案惊奇_新闻台

2011年底，第十颗北斗导航卫星成功升空入轨组网，这标志着我国拥有自主产权的北斗卫星导航系统建设进一步完善，并逐步展开北斗产业化、社会化应用的推进工作。值得一提的是，北斗导航的成功也带动了车联网的发展，以导航电子地图商主导的Telamatics研发进入新的境界。

慧聪2011车联网发展论坛场面火爆

随着第十颗北斗导航卫星的成功发射，北斗区域卫星导航系统已经完成基本系统建设，目前正在进行全面系统的运行测试工作。国家也在鼓励社会力量共同推动北斗卫星导航系统的产业化和社会化进程。这就意味着导航电子地图、导航定位、授时和数据传输等卫星导航产业链延伸出来的各个行业将迎来“钱”景一片大好的时代。

从2010年上海世博会发端以来，车联网这个词就高烧不退。国内方面，Telematics在2010年后进入快速发展轨道。其中有以导航电子图商主导的Telematics研发，如中国导航电子地图专业供应商易图通推出的多种TSP解决方案就是Telematics的实际应用，中国导航电子地图品牌行业老大四维图新与上汽合资成立子公司进行Telematics技术和服务的研发。

另外，以车厂为主导的Telematics研发，如配备Telematics系统的上汽荣威350、吉利G-NetLink、一汽D-Partner等民族自主汽车品牌相继面世，这都说明了Telematics在我国的快速发展。Telematics的快速发展进一步促进了卫星导航的产业化和社会化运用，同时卫星导航产业的发展和社会化运用的深入也进一步推动Telematics的发展。

据，未来10年将是国内车联网市场的高速发展期，由此形成的市场规模大约在2000亿元，相关产品带来的利润总额约为200亿元。随着去年年底国内各机构主导的车联网产业联盟如雨后春笋般成立，整个产业进入爆发前夜。

记者在去年12月28日的中国国际物联网(传感网)大会了解到，汽车移动物联网(车联网)项目将列为我国重大专项第三专项的重要项目。目前相关内容已上报国务院，一期拨款有望达百亿级别，预期2020年实现可控车辆规模达2亿。上述种种迹象表明，车联网产业已经得到了从政府、行业到企业的全面认可，作为物联网的重要分支，已经开始进入规模化、产业化的发展阶段。随着汽车保有量的持续增长，汽车已经变成人们除“家与办公室”之外的第三重要空间。同时，车联网相关技术正逐渐成熟，3G、CallCenter、互联网和移动互联网技术、云平台与语音识别技术均已开始与车联网产业深度融合。在用户和市场需求的带动下，车联网终端设备已走向成熟。

力挺：

重庆深渝北斗汽车电子有限公司董事长尹德馨表示，“目前，我国民用汽车导航领域仍是被美国GPS独家垄断。”以后，北斗导航技术将在渝北实现产业化，未来的车载导航系统将是比GPS更加科学和智能的国产货。尹德馨还透露，重组后，深渝北斗计划将在5年内投资上亿元，研发和制造基于北斗系统的汽车导航产品，建成主要基于北斗导航车载产品的研发、制造、营销和运营服务中心，让深渝北斗成为中国的“昂斯达”（ONSTAR）。

中信建投证券分析师戴春荣认为，北斗二代试运营后，行业面临重新洗牌，一代龙头公司借助原有市场基础优势将继续在行业爆发中获益;而新进入公司中相关技术领先者也有望在这次行业变革中建立自己的市场地位，分享市场蛋糕。

慧聪汽车电子网专访“在途无忧”副总经理凌星炜时了解到，中国北斗卫星导航刚进入试营阶段，“在途无忧“即开始与硬件厂家洽谈合作，意欲分羹北斗产业的广阔市场空间。作为一家专注于与位置服务相关技术开发的导航定位品牌，在途无忧也正在积极筹划着北斗导航相关的项目开发。凌总认为，相对于美国的GPS导航系统，中国北斗具有自己的优势。

反驳：

从事汽车行业报道多年的资深记者车贵远认为，车联网的背后，政策和标准缺席，链条上的相关企业各自为阵，仅不足两成服务供应商赢利，这些令车联网前行举步维艰。其次，车联网还存在很多的制约因素，首先是费用问题，目前已经试水的厂家都是在提供一定免费时间后就会收费，愿意继续缴费的车主好像不是很多。车贵远还提到，“说白了，车联网其实就是物联网的一个分支，物联网完善了，车联网自然会羽翼丰满。”

也有行业研究人员提到，车联网是个巨大的产业链不假，但其中的商机值得商榷。首先车联网产业链将主要是现有各个资源环节的整合而并非创造，简而言之车联网打造过程就是把汽车接入互联网，车主更方便的享用现有的各服务商的服务。产业链上有:汽车厂、4S店、移动网络供应商、网络设备提供商、IT平台商等，还有交通、医疗、消防、警务等社会服务部门，联网之后原来干嘛的还干嘛，只是更为便捷和高效。不存在太多的产业链的创造环节，所以很难孕育新的商机。

路畅公司胡锦敏此前参加2011车联网产业论坛时曾提到，“作为车联网产业的先驱者，我们需要先有用户，才考虑钱的问题。同时，我们要把屏幕的价值产生了，才考虑钱的问题。盈利模式现在考虑早一点了，如果按照我的观点，我认为首先是免费，互联网、移动互联网的发展过程都是告诉我们首先要免费。因为我们首先是要发展用户，然后发展网络和生态系统。”