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本报5月3日讯(记者李小凯)本报5月2日曾报道《高速服务区遍地“黄牛党”》引起广泛关注,潍坊汽车总站称黄牛的存在是致使目前接驳站经营亏损的主要原因。
记者调查中获知,目前潍坊南仁湖高速公路服务区共存在至少30名黄牛,节假日期间黄牛数量还会增多,他们私自拉客售票给汽车接驳站的正常经营带来非常大的影响。潍坊交运汽车运输有限公司潍坊汽车总站站长张建明在接受采访时说,目前接驳站的经营一直处于亏损状态,每年还要交付南仁湖集团30万的租金,而亏损经营的主要原因便是黄牛党的存在,所以打击黄牛党成了目前交运集团的重要任务。
黄牛党几乎是一种“无本买卖”,收入情况更是令人咂舌。记者从汽车总站获悉,每位黄牛的月收入至少在4000以上,旺季的时候月收入可上万。这种可观的收入,使黄牛党乐此不疲。
由于服务区周围并没有设立严密的防护措施,这给黄牛党混入服务区提供了便利,“打击黄牛的举措,首先就应该从防止黄牛进入服务区开始”。但是汽车总站也指出了执行这项措施过程中遇到的尴尬。张建明说,在这方面必须与高速服务区的承包者南仁湖集团进一步协商,是否能接管高速公诉服务区的入口还尚不确定,目前双方也正在进一步商讨过程中。
据了解,目前汽车总站正与南仁湖集团协商承租另一块场地,备建服务区接驳站候车亭,届时将进一步实现售票设备的联网,规范售票,让黄牛无机可乘,“只要有场地,硬件会立刻跟上”。
作者：李小凯
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