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1月13日，三九的第四天。带着强烈的好奇心，记者一行前往黑河的红河谷汽车测试中心探访。匆匆赶来的测试中心总经理赵鑫宏忙不迭地说：“现在是黑河试车的高峰时期，刚刚又接了两个试车团队，来晚了！”
在车上，他兴奋地和我们聊起来。黑河处于我国高纬高寒地区，全年结冰期达209天，年气温低于零下30℃的严寒天气有20多天，便利的自然条件使黑河成为国内外众多汽车厂家寒带试车的首选之地。目前，全国汽车整车及零部件研发寒带测试工作量的95%都集中在黑河完成，黑河被誉为“汽车寒地测试之都”。2006年以来，黑河市大力引导试车企业到黑河来集聚发展，全市现有“上汽卡伦山”、“美国天河”等10家大小试车场，宝马、沃尔沃、大宇及一汽集团、东风集团、长安集团等国内外知名品牌和厂商都是这里的常客。
红河谷汽车测试中心是黑河市唯一对外开放的试车场，也是亚洲最大的寒地试车场。挺拔的白桦，峭立的樟子松，漫坡的白雪……一路逶迤而下，车向市郊东南方向行驶六七公里，红河谷测试中心的小乌斯力试车场展现在眼前。在一处长形江面上，分列着十几条试车跑道，冰道光滑铮亮，雪道平整踏实，四五辆车在上面来回穿梭，疾行、急停、漂移……一汽集团技术中心的工程师尚运志指着几辆奔跑的汽车介绍说：“我们集团生产的客车正在测试能量自动回收性能力，轿车正在测试冰面启动的驱动防滑性能，这里的路面条件好，对测试的一致性、可重复性要求高，测试的效果十分理想”。今年的春节来得早，很多厂商都在抢测试工期，小乌斯力试车场21条车道几乎都在满负荷运转中。赵鑫宏介绍，为满足厂商越来越高的要求，红河谷测试中心不但在跑道、场地等硬件设施上加以改进提高，而且在便利服务、技术咨询上会为厂商提供更多的帮助。韩国大宇集团的代理工程师石慧奇说：“这里的跑道和场地比去年规范多了，而且工作人员还很热心，为方便我们观察冷启动温度，工作人员给我们买了温度计。”红河谷测试中心在四个试车场都设立了办公室，记者在现场看到，小乌斯力办公室的小王忙得团团转，一会电话联系安排试车业务，一会又接待试车团队的人员。今天刚到的北汽福田公司工程研究院的副院长周昆兵说：“从2002年开始，公司每年都有20多台、十几款车来这里试车，随着这里的综合服务能力的提高，我们来试车的种类和数量在逐步扩大，春节过后，公司还要来一大批试车车辆。”
良好的服务和先进的支持保障能力像一块巨大的磁铁，吸引国内外众多的汽车厂商和品牌纷至沓来。德国大众、美国福特、韩国现代、一汽、二汽和北汽等83家国内外汽车和零部件企业云集黑河。继整车、零部件企业登场后，清华大学汽车学院等研发机构、普利斯通、正新、美洲、佳通轮胎企业也齐聚黑河。重庆嘉陵、广州建设集团摩托双雄也来到黑河，开创摩托车低温技术测试先河。赵鑫宏说：“现在来黑河试车的从乘用车到商用车，小型车到大型的客车、牵引车等，一应俱全。今冬德国大众的辉腾品牌也从瑞典、挪威的试车场迁到了黑河来。”
黑河试车办的陈影介绍，今冬他们利用设备优势、人才优势同清华大学、同济大学、吉林工大、东北林大等相关专业院所搞合作研发。截止到1月10日，到黑河试验企业达到57户，试验车辆831台，人员达到1731人。
试车产业的升温带动人气升腾。每年的11月下旬至来年的3月，各式带有标志图案的试车车辆或穿行于大街小巷，或停驻在宾馆酒店，试车成员三五成群徜徉在商场和步行街上。国内外众多汽车厂商和零部件供应商如约而至，一度被清冷包裹的边城顿时热闹起来。
有数据表明：试车产业直接拉动黑河消费近亿元，间接带动旅游、品牌价值等效益数亿元。四个月的试车季节，就有100多个大型会议在黑河召开，仅各类会议带来的经济收益就达数千万元。一条试车产业链在黑河正悄然形成。
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