《2010中国汽车产业发展报告》在北京发布_新闻台

2010年7月5日，《2010中国汽车产业发展报告》在北京正式发布。蓝皮书的编撰单位国务院发展研究中心经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）的领导出席了此次发布会。图为与会领导共同为蓝皮书揭幕。新华网张正一摄

新华网消息 7月5日，《2010中国汽车产业发展报告》暨2010年中国汽车产业蓝皮书在北京正式发布。蓝皮书的编撰单位国务院发展研究中心经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）的领导出席了此次发布会。这是继2008、2009年后，三方的第三次携手合作。2010中国汽车产业蓝皮书首次引入第一手市场调研结果，深入分析了我国汽车产业发展现状，并对我国未来20年汽车市场的发展趋势作出预测。

《2010中国汽车产业发展报告》由总报告、发展综述、中国汽车产业国际竞争力分析、汽车产业及市场预测和趋势展望、专题研究——中国汽车电子技术发展现状与展望、资料附录共六部分组成。在我国汽车产销规模跃居全球第一的背景下，提出了中国汽车产业“加快结构调整，促进由大变强”、并开始出现积极的结构性变化的发展方向；通过汽车产业国际竞争力量化分析模型，分析了中国汽车产业国际竞争力变化情况及与日本汽车产业国际竞争力对比情况。在书中，通过由国务院发展研究中心提供的我国国家GDP、人均GDP未来发展趋势，由国家信息中心提供的来自全国30多个大、中、小型城市的3000多份不同层次消费者的调查样本，和由国家统计局提供的历史数据，做出了到2020 年、2025 年和2030 年我国乘用车市场需求预测，并对“十二五”期间我国汽车产业发展趋势进行了展望；在专题研究方面，课题组通过深入企业调研、专家访谈和专家问卷等三种不同形式，在掌握第一手资料的情况下，重点分析研究了我国汽车产业在电子技术领域方面的现状、存在问题和发展前景，并提出促进我国汽车电子产业发展的对策建议。

7月5日，在新闻发布会现场汽车工业协会秘书长张小虞，就今年汽车市场库存压力增大、汽车召回等问题接受新华汽车专访。

国务院发展研究中心原副主任鲁志强在发布会上表示：“2009年，我国汽车产业在相关政策措施的支持下，产销量超过美国跃居世界第一。当前，经济形势虽然出现好转，但复杂性和不确定性还在增加。这就需要各方相互理解、密切合作。这次由三方通力合作，编写2010年中国汽车产业蓝皮书，就是希望对我国汽车产业结构调整起到助推作用，实现我国汽车产业的由大变强。”

中国工程学会理事长张小虞表示：“2009年，在宏观经济复苏和《汽车产业调整和振兴规划》等一系列汽车消费政策刺激的双重推动下，我国汽车产业取得了惊人的成就。随着市场的发展，产业结构也开始出现变化，例如小排量车和二、三线汽车市场表现突出，电动汽车初步具备产业化条件等。与汽车强国相比，中国汽车产业竞争力还有较大差距,但在市场规模等发展趋势上，我国具有成为汽车产业强国的条件。因此抓住发展机遇,选择好自主发展的突破口,积极进行结构调整,将是未来一个时期中国汽车产业的重大课题。”

大众汽车集团（中国）执行副总裁张绥新博士说：“在该书的筹备和撰写过程中，我们三方深入合作，进行了大量的调研和分析。大众汽车集团（中国）从企业的角度给予了支持，也对具体内容的编写倾注了大量心血。作为中国最值得信赖的合作伙伴，大众汽车集团一向强调，在取得商业成功的同时，也要实现企业与社会共同发展这一目标。多年来，我们扎根中国，努力履行对我们的顾客、股东、员工以及社会的所做出的承诺，并一直致力于推动中国汽车产业的可持续发展，帮助中国早日步入成熟的汽车社会。”

发布会上，国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞部长向大家介绍了蓝皮书中对未来20年内，我国未来汽车市场的预测；中国汽车工程学会付于武秘书长则着重介绍了汽车电子专题的相关内容。发布会现场，鲁志强、张小虞和张绥新博士等共同为2010年汽车产业蓝皮书揭幕。