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近期，有很多读者反映废弃车的问题，马路边、小区里，到处都有废弃车的身影，有的被改成小卖部，有的已被拆成空壳，还有的被人当成了垃圾箱……
据统计，烟台机动车的保有量达到160万辆。然而，奇怪的是，新购车辆在不断增长，车主递交的报废车辆申请却逐年下降。据记者了解，不少废旧汽车被放置在马路和小区中，长期占道停放，给小区居民造成不小困扰。但由于车辆的特殊性，使监管成了空白，如何处置成了难题。如何妥善处置这些报废车？记者昨日进行了调查。
镜头一：废弃厢货占道不挪窝
“现在小区停车位本来就不足，一个大头车停在路边好几年就是不挪窝，你们来看看吧。”昨天上午，一位家住市府小区的居民向96110反映，向善街有一辆废弃的货车，停在路边很长时间了。
记者来到现场看到，这辆蓝色厢货已经锈迹斑斑，轮胎已经干瘪，汽车驾驶室一边狼籍，堆满了破书和垃圾，而后车厢一把大铁锁“把门”，到底车里面有没有东西不得而知。
经过询问得知，这辆车在路边停了有年头了，没人去管一管。“这么长的车，如果挪走，至少还能停两辆车，太占地方了，还不美观。”一位市民告诉记者。
镜头二：面包车停胡同仅剩空壳
无独有偶，市民张先生也反映，在芝罘区珠玑路一条胡同里，有辆面包车停在路边很长时间了，车内的许多零件也早已不翼而飞。
昨天下午，记者跟随市交警支队第二大队的巡逻民警，来到位于珠玑路珠玑浴池前的一条小胡同里。一辆银灰色面包车停靠在墙角，车身喷漆多处脱落，轻轻一拉车门把手，车门就被打开了。车厢内一片狼藉，除了方向盘、车挡和安全带外，其他零部件全都不见了———一辆车成了一个空壳儿。
据附近居民反映，这辆车停在这有一段时间了，一直没有人来认领，由于车门能打开，居民们也怀疑是被盗车辆，一直停在胡同路边也不是办法，这才报了警。由于面包车已经没有车牌，民警只能通过发动机号进行查询，到底这是一辆报废车，还是一辆盗抢车，还有待民警进一步查证。
交警：加大力度查纠报废车
报废车到底该如何治理？为此，记者联系了市交警部门。据车管所的一位民警介绍，市民车辆到了报废年限，按规定应该到车管理所办报废手续，但现在有很多市民没有按规定办理手续。按照有关规定，报废车绝对不能上路，如果上路交警可以依法予以扣留。但如果报废车没有上路行驶，交警就不好处理。
是不是因此就拿报废车没办法了呢？民警表示，如果车辆到了强制报废年限，交警可以进行强制报废。据市交警支队副支队长刘国进介绍，从2009年开始，我市先后开展了“迅雷”、“风暴”和“利剑”行动。一年多来，市交警部门把严查严纠报废车辆上路行驶列入整治重点，共查处各类报废车800余辆，并将其强制报废拆解，从源头上消除了安全隐患。
记者调查：报废车为何不“报废” ？
为何车辆到了报废年限，车主却“舍不得”报废呢？记者经过调查了解到，大部分车主都感觉报废后给的补助太低，而不愿申请报废。一位市民告诉记者：“一辆普通轿车报废只能给几千元，有时候还不如拆了卖废铁。”
据记者了解，还有不少报废车被转移到农村，继续当“新车”使用。
看来，想要根治报废车对城市环境的“污染”，还需要多个部门的配合，以及更为详细的法律法规的支持。
新闻链接：机动车报废年限规定
非营运客车：9座以下（含9座）报废年限15年；9座以上，报废年限10年，强制报废20年。
旅游客车：报废年限10年，强制报废20年。
营运（非出租）客车：报废年限10年，强制报废15年。
大货、轻货：报废年限10年，强制报废15年。
微货、19座以下出租车：报废年限8年，强制报废8年。
20座以上出租车：报废年限8年，强制报废12年。
全挂车、半挂车、半挂牵引车：报废年限10年，强制报废15年。
三轮农用车：报废年限6年，强制报废9年。
四轮农用车：报废年限9年，强制报废12年。
其他摩托车：报废年限8-10年，强制报废11-13年。
其他汽车：报废年限10年，强制报废15年。（记者 李泉江）
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