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昨天《北京市小客车数量调控暂行规定》开始实施，由于相关细则尚未出台，北京市旧机动车交易市场已经暂停受理过户业务，过户业务大厅内空空荡荡。新华社发
北京治堵新政出炉 六大政策详细解读
昨天是北京公布治堵政策后的首日，也是各汽车经销商前往各区县商务委备案的日子。昨天上午8点多，在朝阳区商务委外，已经有百余人在排队。记者走访京城各大4S店后发现，多数店面门前冷落，无人购车。
>>商委门前
销售人员连夜排队
在朝阳区商务委外，一位某品牌汽车销售人员告诉记者，前日下午5点多，在得知消息后，他就来到了这里排队。不少同事随后赶来支援，大家轮流排队，已经守了整整一夜。
在办理现场，有工作人员向经销商们不断提示着办理程序，一张张须知也张贴在墙上，供办理者查看。据了解，经销商们要提交车辆销售合同以及所收订金收据的原件和复印件，一式三份。相关手续提交后，会得到一张回执。记者在办理大厅内看到，工作人员分成10个组，接待来备案的经销商们。工作人员仔细查看相关手续，经销商们也认真清点，并把需要装订的手续订在一起，整个办事过程井然有序。
据朝阳区商务委相关负责人介绍，为提高办理效率，他们一共抽调选派了30名工作人员，连夜进行岗前培训，让这些工作人员了解程序，以保证办理的速度。预计全天将办理上万辆车的备案手续。
北京市商务委相关负责人表示，各汽车销售企业在备案工作中绝不能弄虚作假，作假一经查实会被严肃处理。
>>验车现场
排队车辆减少近半
昨天上午，记者来到北苑汽车检测场，看到仍有不少新车排队等待验车，但数量已明显少于前几日。检测场工作人员告诉记者，与前段时间相比，昨日来检测场验车的数量减少将近一半。“一些人知道政策内容后，知道有个缓冲期，所以也不急着上牌了。”一位工作人员说。
>>4S店内
门可罗雀无人买车
姚家园附近一家尼桑4S店的销售负责人告诉记者，该店平常每日可以售出约15辆汽车，而昨天自开店起还没有售出汽车。
另一家一汽大众4S店的销售人员也说，店里平日每天可售出约50辆车，昨天一辆都没有售出，“现在我们不开票，开票就是扯皮，因为现在就算买了车也拿不到牌照。”该销售人员表示，恐怕要等到下月26日摇号才能恢复正常售车。而位于工体东路的一家奔驰店也面临同样的情况，记者了解到，该店平常日均可售出三四辆车，前一段时间受“治堵”新政传言的影响，日均销售量可达到近二十辆，新政公布后，同样是一辆也没有售出。
>>打擦边球
4S店开“23日”发票
按照新规，23日24时之前购买的小客车可按照旧规办理牌照，此后购买的小客车均需按照新政“摇号”办牌。昨天是24日，正常应该无法办理牌照。然而记者了解到，昨天，仍有一些4S店宣称有售无需摇号办牌的小客车。
昨天上午，姚家园附近一家特约店销售人员通过短信通知顾客，只要在当日14点之前交纳1000元订金，就能直接获得车牌，而不用参加“摇号”。不少顾客在得知此消息后纷纷赶往该店。早就是有车一族的李先生也毫不犹豫地交纳了订金。“接到他们的短信说还可以订车，我就过来看看，抢个车牌号放这儿总归是没有害处的，”李先生猜测说，“经销店的订车资料都还没有上交审批，他们利用这点时间差，肯定是能给我们弄到号的。”而当记者向该店工作人员求证时，对方否认曾通知顾客还可以购车办牌，称店里的顾客均是在23日24时前购车的，来店里只是为了补办一些手续。
同样的情况也出现在其他的一些4S店内。“现在上午答应可以购车的4S店，开的都是昨天的发票。”一位不愿透露姓名的销售员透露，不少店里前天就留了一些发票，就等着昨天还有购车人再交钱订车，发票上开具的日期都是12月23日的。
在工体附近一家4S店，销售室的工作人员正在整理近几天的订单。一位销售人员对着前来购车的顾客说：“给您十分钟时间下订单，现在还来得及办牌，不然我们就得送去备案了。”
>>释疑
已交订金者上牌至明年3月底
问：12月23日（含）前买的车，交了订金，不需要摇号，有无上牌时间限制？
答：新购买的小客车，销售发票日期为2010年12月23日（含）之前的，仍可在2011年3月31日前按照“老办法”办理上牌手续；车主与车辆销售经营者已签订小客车预售合同、收取预订金，并在24日下午6点前向当地商务部门办理备案的，也不在此次小客车数量调控范围之内，也按照“老办法”上牌，截止日期也是明年的3月31日。
问：对于办理车辆转移手续有哪些具体规定？
答：办理转移登记的本市在用小客车，交易发票记载日期为2010年12月23日（含）之前的，可在12月24日以后办理转移登记，但应在车辆交付之日起30日内办理完结。如果是要从外省区市转入本市的在用小客车，2010年12月23日（含）以前已在外省区市车管所办结小客车转出手续，且车辆符合本市尾气排放标准的，可在临时行驶号牌有效期限内持车辆档案办理转入手续。
问：昨（24日）起至明年1月1日期间，如何办理小客车注销和转移登记业务？
答：12月24日至2011年1月1日期间，需办理小客车注销和转移登记业务的，应在2011年1月3日后通过指标调控管理机构指定网站或对外办公窗口申请更新指标，取得更新指标确认通知书后，按照《暂行规定》和《实施细则》要求办理更新手续。
问：如果购买的是其他车型，不是小客车，是否会受到“新政”影响？
答：购买小客车以外的其它车型，按照公安部《机动车登记规定》要求，正常办理登记业务。市民如有涉及车辆登记的问题，可到各车管所办公大厅服务台咨询，或直接拨打车管所对外服务电话87625155咨询了解。
问：个人如何申请购买小客车指标？
答：申请指标的个人，可以直接在指定网站上填写申请表提出申请，也可以到各区（县）政府设置的对外办公窗口提出申请。符合《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》要求的个人申请指标，首先要提出申请，获取申请编码；其次，经审核合格后，确认申请编码为有效编码；再次，通过摇号方式获得指标编码。个人应当自取得指标之日起6个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃指标。
>>业内观点
消费提前释放不必过度恐慌
中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，北京这一措施对国内车市影响有限。他预计明年北京市场销售的新车将比今年下降50％左右。对于400家北京地区的汽车经销商来说，明年日子可能不太好过，尤其对中低档品牌汽车的影响会更大一些。
罗磊称，2010年北京市场销售的新车将达到80万辆。2011年新发牌照24万个，旧车换购新车预计超过16万辆，加在一起是40万辆。
罗磊同时表示，北京限购汽车虽然对明年北京车市有一定的影响，但影响有限，没有必要过度恐慌。他分析认为，正常情况下，北京每年的新车销量应该在50万辆左右，2010年之所以能达到80万辆，与传言限购产生的恐慌性购买有很大关系。许多消费者的消费能力提前释放，把明后两年的车提前到今年买了。
罗磊认为，北京出台限购措施后，其他城市不会贸然跟进，还有一个观察期。一是要看北京限购后对缓解交通拥堵效果怎么样；二是要考虑限购对当地消费和拉动内需所产生的负面作用。（记者钱卫华实习记者张剑 徐冉 沈云芳 宋尚上综合新华社报道）
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