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2010年北京车市疯狂一夜已经过去近一个月，汽车市场从极度火爆迅速降至冰点，从去年的有市无车到当下的有车无市，经销商在近一个月的时间里体会了酸甜苦辣。上周，记者走访车市时发现，不少车型的库存正在悄然增加，不但有现车可供销售，而且部分车型还有不同程度的优惠。
捷达·最多可优惠4000元
在一汽大众所有车型中，捷达的库存量最先增长起来，目前在经销商处已经有库存，相应地优惠了4000元。一汽大众经销商透露，“目前的优惠幅度比限购之前的少，而且今年25%的购置税优惠也已经取消，此时给出价格优惠并非因为库存压力，而是在投石问路，看价格优惠能不能吸引消费者。”
据了解，目前捷达在北京市场各经销商处的货源并不平均，尽管有经销商已经降低价格，但仍有部分一汽大众经销商处现车资源紧张，捷达仍需预订，需春节后提车。
MG6·仅顶配无现车
与荣威550同平台生产的MG6货源存有不少，上汽经销商称，MG6上市时间比荣威550晚一年，市场认知度和性价比都比550低一些，购买人群相对小众。
另据了解，目前MG6的库存充裕，除1.8L顶配无车外，其他配置均有现车，而且颜色齐全可供挑选。
新君威·少量现车有优惠
上海通用别克的经销商近期库存正在不断增加，旗下多款车型均出现优惠，包括新君威和凯越。经销商介绍，目前凯越的库存稍多，市场上也给出6000元的优惠，比此前2万元的优惠少了很多。另外新君威也有小幅优惠。
据了解，新君威尽管配置较多，但是各款均有现车，而且原来紧俏的金色、灰色车型现在也有现车。（王亚菲）
经销商集团拟进军外地市场
目前，北京车市新政影响还存在诸多不确定性，多数经销商还在观望阶段，不过少数已开始有所行动应对，如启动外地二手车市场调研，制定北京售后服务新政以及代办摇号及车辆报废手续等。上周，记者从市场了解到，北京金泰、嘉华等经销商集团都在考虑拓展外地二手车业务，未来不排除在外地设分支网点，或与当地二手车经纪公司合作售车的模式。
目前，北京二手车交易已进入冰冻期。而二手车交易对于单品牌经销商而言，由于置换量不足，使其无意将更多精力放在二手车业务上，华日通等店的负责人均表示暂无拓展二手车业务。但一些经销商集团，旗下有多家4S店，置换数量较为可观，因而如何应对今年北京二手车交易成为重要课题。
北京金泰一位负责人透露，今年可能在外地成立二手车经纪公司，或与当地经纪公司合作。目前，北京金泰已完成河北省内保定、石家庄、涿州和邢台等6个城市的调研，接下来还要考察山东的6个城市，“从目前情况看，在保定和石家庄设点的可能性较大”。上述负责人表示。事实上，北京金泰目前已在花乡二手车市场有单独注册的一个二手车经纪公司，经营雪铁龙品牌认证二手车，以及其品牌二手车置换业务，“未来我们会考虑在河北或者山东拓展二手车业务，将在北京收的车卖往外地，不过是成立独立经纪公司还是分公司，目前还未确定。”嘉华目前也在关注外地二手车业务，不过主要考虑与外地二手车经纪公司合作，将旗下品牌经销店客户置换的二手车销往外地，嘉华作为一个中间人的角色，或帮助客户寻找外地二手车的收车需求。按照计划，今年嘉华集团的二手车置换率要比去年有50%以上的提高。
部分经销商增加售后投入
今年经销商集团对北京本地的售后服务领域都将加大投入。一家经销商集团负责人表示，正考虑在北京市内建立一些快修保养中心，目前正在寻找地皮。而另一经销商集团相关负责人则表示，会考虑引入售后延保计划，以及加大吸纳更多4S店周边小区的保养客户等。代办摇号也成为经销商的新服务项目，目前，北京燕宝已推出相关服务，而嘉华也有此考虑。
不过，目前多数经销商还在等待月底摇号结果的出台，以及二手车细则的进一步明晰，因而目前的行动大多属于试探性。运通集团市场部相关负责人就表示，正在研究观望，做一些提前准备，但还无具体决策。（尹蔚）
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