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“一天能接到20多个咨询电话，问的几乎都是带牌二手车何时开始销售。”媒体关于“1.2万辆带牌二手车有望开始销售”的报道让二手车经销商王飞龙的电话变成了“热线”。
近期，亚运村汽车交易市场、北京花乡旧机动车交易市场等二手车市场陆续传出消息称，在2010年12月24日之前库存的二手车，正在进行最后的备案工作。初步数据统计，备案的二手车约有1.2万辆。待备案完毕后，将允许这些二手车带牌销售。
“正常情况北京的二手车库存量一般维持在3万辆左右。目前1.2万辆的库存相对较少，主要是因为在交通缓堵新政公布前，北京的二手车市场比较火爆。”王飞龙介绍，当时一部分经销商担心手里的车出现积压，低价抛售，因此库存量并不多。“二手车延续‘新旧有别’的办法，我们的心就踏实多了。”
在去年年底的购车热潮前，不少二手车经销商曾打算大量收旧车，想在高点卖掉。结果，新政一出，高价卖车就成了泡影。而此次部分带牌二手车上市，将不会掀起北京的二手车市场的“暴风雨”。
分析人士表示，北京的二手车市场不会崩溃。新政实施之前的库存二手车，销售时间并没有限制，因此经销商和买家都将根据市场情况来确定价格。但受此消息影响，亚运村、花乡等市场的经销商已经抬高了要价，最高加到了5万元。
“何时开始销售，我们也在等消息。”王飞龙说，自从元旦之后，二手车的销售量基本趋近于零，所以大部分经销商都提前放假回家了，等待正式通知后才打算回来开工。“目前，已完成了第二次核查登记，还在等进一步指示，暂时并未收到可以带牌直接销售的通知。”（记者 刘冕）
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