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自主品牌SUV从当时皮卡“加盖”工具车的定义，开始走向了都市的时尚，追求用车生活的驾乘乐趣。从8万到18万元区间跨度，或许没有太多的“面子工程”，但对玩车热爱越野的消费者而言、哪怕是作为拉货用车，最基本的要求则是车子要经得起折腾。当然，与一些豪华车品牌停在一块的时候，最好在外观气势上相提并论。PCauto编者收集了市场上热门的5款自主品牌SUV车型，针对其产品的定位特性及市场现状进行解析。
长城-哈弗H3
价格区间：9.28～15.88万（12款车型）
点评
6年时间，长城哈弗用稳健的销量证明了在中低端SUV市场的主力地位，虽然不像CR-V那样被喻为SUV市场神话，但销量数据上超CR-V也是常有的事。当然价格低、实用是一方面，哈弗灵活的产品线才是竞争力根本，细分到H3、H5、M2、M3后，在经济性，外观，汽柴油动力、VGT自动档等多样化的产品特性，让喜欢SUV的消费者可各取所需。
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市场行情：哈弗H3新内饰版在上海现车比较充足，颜色也很齐全，最高优惠8千元，洽谈购买时还可争取更多装潢等礼品。
哈弗H3 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
哈弗H3 2010款 2.0两驱 天窗版（新内饰） | 11.28万 | 10.48万 | 8000元 | 有现车 | ||
哈弗H3 2010款 2.0 两驱 精英型（新内饰） | 9.88万 | 9.08万 | 8000元 | 有现车 | ||
哈弗H3 2010款 2.0 两驱 豪华型（新内饰） | 9.28万 | 8.48万 | 8000元 | 有现车 | ||
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产品特点：两驱版的哈弗虽然没有很强的越野能力，但是较高的底盘和不错的接近、离去角还是让它拥有不错的通过性。当然还有一部分人选择哈弗就是因为它拥有良好的越野底盘和分时四驱系统。
奇瑞-瑞虎
价格区间：8.48～12.38万 24款车型
点评：瑞虎上市之初就提出了NCV的概念，之后又将专供出口的OR版引入国内销售，但月销量仍然困在4000辆左右的瓶颈，今年1.6S机械增压动力的改进后，又打造全新的亮点。且不说动力带来更多的驾乘乐趣，就入围节能工程名单这一项，经济性就得到很大的提升。但真正要达到“瑞虎男人”的层次，品牌认知度上仍需要营销的强力支撑。
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瑞虎 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
瑞虎 2010款 1.6S-MT 豪华型 | 10.18万 | 9.68万 | 5000元 | 有现车 | ||
瑞虎 2010款 1.6S-MT 舒适型 | 9.38万 | 8.88万 | 5000元 | 有现车 | ||
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产品特点：1.6S增压发动机车型是这款新车的亮点，在现款1.6L瑞虎SQR481F发动机的基础上增加机械增压装置而来，在核心部件上它使用了伊顿罗茨机械增压器，通过向发动机内泵入更多的空气从而提升了发动机的扭矩和功率。
海马-骑士
价格区间：11.38～13.68万（3款车型）
点评：脱离了马自达的合作，海马的首款SUV骑士需要更多的时间形成自己品牌特征和品牌认知度，也意味着前期的市场销量还不最重要的，特别是其定位在自主高端，更需要沉淀技术和品质基础。近期海马汽车再推出骑士丝绸之路限量纪念版，定价12.58万元，在精英版的基础上进行了增配，希望能在韩系的SUV抢得市场份额。
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市场行情：目前海马骑士有少量现车，无现金优惠，购车可送2000元左右的装潢套餐。
骑士 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
骑士 2010款 2.0 都市精英版 | 11.38万 | 11.38万 | 2000元装潢 | 有现车 |
骑士 2010款 2.0 智能领航型 | 13.68万 | 13.68万 | 2000元装潢 | 有现车 |
产品特点：多连杆后独立悬挂标明了骑士更多的是一款在城市中游离的大号轿车，舒适性才是它比较看重的部分。
江淮-瑞鹰
价格区间：9.58～13.48万（7款车型 ）
点评：瑞鹰设计和底盘来自于曾经和江淮有过合作关系的现代圣达菲，有了合资背景的技术支撑，再上自主的高性价比，上市后立即在低端SUV市场抢得一席之地，但之后销量进步空间受到了牵制，从JAC的标，到五星标，配件市场上叫得最凶则是“现代套标”，合资平台其实也是包袱，如何发挥五星标该有的品牌底蕴，是市场突破的关键。
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市场行情：目前商家对瑞鹰无直接现金优惠报价，不过购车可送5000元的油卡。
瑞鹰 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
瑞鹰 2009款 2.0 两驱都市国Ⅳ版 | 9.58万 | 9.58万 | 5000元油卡 | 有现车 |
瑞鹰 2010款 瑞鹰2.4两驱都市版 | 10.38万 | 10.38万 | 5000元油卡 | 有现车 |
瑞鹰 2010款 瑞鹰1.9T高原版豪华型 | 13.48万 | 13.48万 | 5000元油卡 | 有现车 |
瑞鹰 2010款 瑞鹰1.9T高原版舒适型 | 12.88万 | 12.88万 | 5000元油卡 | 有现车 |
产品特点：瑞鹰采用的是轿车常见的承载式车身设计，这种车身的好处是重量轻，舒适性高，缺点是刚性不足，因此常应用于非硬派越野车的SUV上。悬挂方面，瑞鹰采用前麦弗逊，后双叉臂式的悬挂。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -江铃-驭胜
价格区间：13.88-18.68万元（共7款车型）
点评：江铃汽车的首款自主SUV驭胜上市，前期先投放2款柴油车型，另5款车仅公布价格。这个“首款”不禁让人想起了已有8年品牌基础江铃陆风。与陆风X8不同的是，驭胜将归属江铃汽车旗下，属于江铃自有品牌，用的是自主的“X”标。驭胜用的是福特技术，还是动用到商用车全顺的资源。但初涉用车领域，江铃的销售渠道及商用车品牌印象让这款产品的前景充满着许多未知因素，而且13-18万的价格与现代的狮跑、途胜几乎同一区间，胜算有多大？
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驭胜 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
江铃驭胜 2011款 2.4T 超豪华版 | 16.38万 | 16.38万 | 0元 | 无现车 |
江铃驭胜 2011款 2.4T 豪华版 | 13.88万 | 13.88万 | 0元 | 无现车 |
产品亮点：驭胜大于4.7米的车长和2.75米的轴距在同级别国产SUV中占有一定优势，在动力上，驭胜搭载了一款源自福特技术的TDCI（高压共轨）柴油发动机。
编辑后记：高端SUV的热销，似乎在诠释着富人爱显摆的消费心态，除了大气的车身结构，连高油耗也成了一个奢侈的标榜。而中低端SUV消费刚好相反，消费者要么就是看中空间性能上的实用，要么就是怀着对SUV车型的偏爱，而且是入门级，性价比成了其中的关键。从模仿到自主创新，其实自主品牌SUV的技术领域，也正培养着自已的血统，他们对于这一细分市场的消费需求更加了解。
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