和平路东延,千佛山西路南延_新闻台

　　本报5月1日讯(记者喻雯实习生赵文静)近日,济南市规划局举行集中面复会,对24项人大代表建议和政协提案进行了逐项答复。在答复治理交通拥堵、道路整改、“停车难”等相关建议、提案时,济南市规划局有关负责人表示,济南将对次干路、支路网进行加密,至2020年济南市主次支路的比例约为1:1.5:3。

　　在答复“优化路网结构、治理城市交通拥堵”等有关建议提案时,济南市规划部门提出,在《济南市城市综合交通规划》(2006―2020)中,按《城市道路交通规划设计规范》,规划了“三横六纵”快速路骨架,规划了31条城市一级主干道、12条城市二级主干道,对次干路、支路网进行加密,至2020年我市主次支路的比例约为1:1.5:3。

　　针对早晚高峰时舜耕路的交通状况,济南市规划局有关负责人表示,千佛山西路目前的现状是从经十一路到千佛山南路段较好,但再往南就遭遇了阻挡,对此,济南规划部门计划对千佛山西路进行南延。此外,从规划图上可以看出,和平路将东延,绕过燕翅山和砚池,连通浆水泉路。同时,为了缓解泉城路和黑虎泉西路的交通压力,济南规划部门计划对周边内部街巷进行拓宽。

　　有代表委员提出,目前诚基中心只有一个南门出入,这给小区居民的出行造成了很大的不便。为方便出行,规划部门计划在诚基中心内将开通一条东西向的支路。从规划图上可以看到,这条规划的道路将从诚基中心的北门向西延伸连通历山路,向东在靠近历山东路的羊头峪沟西侧向北拐,并连通至解放路。

　　根据规划,济青与京福高速公路连接线、北园大街-无影山中路、二环西路、二环东路、二环南路可形成封闭的环形快速路网络。目前,在已形成的快速路中,顺河高架路、北园大街-无影山中路、二环东路以及济青与京福高速公路连接线为高架建设形式,二环西路规划建设方案也采用高架双快体系。

　　此外,记者了解到,济南新东站今年有望开工。

　　作者：喻雯赵文静