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东川泥石流国际汽车越野赛佳通轮胎车队黄威誌经历赛车生涯最大考验

发布时间:2012年05月01日 08:04 | 进入复兴论坛 | 来源:人民网 | 手机看视频


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  人民网云南东川5月1日电(记者李长云)2012“金沙杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛,4月30日进行了第一阶段SS2和SS3两个赛段的角逐。110号车组江耀桓/袁国杰以2小时14分19秒的成绩领跑全场,成为首个正式赛日的飞车王。而在近20台赛车无奈退赛的情况下,佳通轮胎车队的两名车手都顺利完成了SS2和SS3的争夺,并有着非常让人难忘的表现。

  佳通轮胎车队的头号车手黄威誌在比赛中可以说遇上了赛车生涯最大的考验。黄威誌/孙燕初驾驶的107号赛车冲到终点的时候,车身已经出现了一定程度上的损坏。显然,这台赛车在30日的两个赛段中经受了相当严峻的困难与考验。

  “今天比赛非常的激烈,我的赛车前挡玻璃破了,阳光一晒下来,眼睛几乎难以看清楚前面的路况。更倒霉的是在接下来的比赛中,赛车的刹车、减震和方向助力都出现了问题,这三个关键部件出现问题使得赛车在石头路面上跳动得非常夸张,双手都已经快要抓不住方向盘了。由于只能慢慢地跑,我感到很对不起后面的赛车,影响了他们。接触赛车十多年来第一次这么惨,不过很幸运能够跑完。现在来看东川的赛道的确非常有挑战。”赛后,黄威誌感慨万千。

  在终点处,黄威誌接受完采访之后,立即上前给周围的车手表达了自己的歉意,体现了非常值得让人赞赏的人品人格。作为一个车队的负责人,黄威誌显然正在用自己的行动树立和维护着车队的品牌形象。

  对于今天轮胎的表现,黄威誌表示,今天能够顺利完成比赛,“山大王”正是最大的功臣之一。特别是“山大王”采用加强的胎圈钢丝设计,极大地提高了轮胎胎圈部位的抗冲击性能,使得佳通轮胎车队的赛车在充满了石头的赛道中行驶更安全。其厚胎侧设计,也缓解了来自地面的冲击,并有效地保护了轮胎坚持完赛。

  结束当天比赛之后,车手们将在5月1日迎来第二阶段比赛的角逐,SS3、SS4赛段往返阿旺至金源乡,单程赛段里程数分别为58.49公里和60.15公里。佳通轮胎车队也将再次出发,并全力向终点进行冲刺。

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