白菜价？！盘点市面最实惠合资中级车_新闻台

前言：大尺寸！大空间！有面子！在国人的购车理念当中，这三项条件直到今日仍然对相当一部分消费者起着主导作用。在很多人的印象当中，中级车的价格区间都20万元之上，也是财富和地位的象征。但不经意之间，随着越来越多的新车上市和激烈的市场竞争，中级车的价格门槛已经越来越低，在有些车型已经下探至15万元之内。今天编辑就给大家盘点一下市面上最实惠的4款“白菜价”合资品牌中级车。

便宜中级车

同样的价格，究竟是买一辆新款的紧凑型车，还是车型较老的中级轿车，相信令很多消费者都非常头疼。刚刚成为中国汽车消费新兴力量的80后年轻人多半会选择自己喜欢的时尚新款紧凑型轿车，但对于年龄阶层在30周岁之上，购车主要是为家庭服务的中年阶层，以及中小企业出于成本控制来购商务车，这些已经降至“白菜价”的中级车型无疑是不二的选择。

1.一汽马自达6?中级运动常青树
最低价格车型：2.0L 6挡手动型
厂商指导价：17.08万元
经销商报价：14.58万元
优惠幅度：2.5万元

2.0L 时尚版

中国从来就不缺乏常青树车型，畅销近二十年的捷达和桑塔纳等车型就是最好的例证。但在中级车领域里，相信没有哪辆车比马自达6更衬得上常青树这个名号了。自2002年一汽马自达6上市以来，以其流线型的动感外观和运动化的内饰为当时还非常沉闷的中国中级车市场注入了一针兴奋剂。霎时间五颜六色的马自达6成为了公路上诠释时尚的代名词，马自达6的火暴销售自那时起一直延续到了今天。

2.0L 手动版

即使马自达6的换代车型马自达睿翼早已登陆中国市场，但与老一代马自达6当年的销售盛况比睿翼甚至可以用惨淡来形容。也许是因为“6”这个数字在中国传统文化中一直代表着顺利、吉祥，而而新马自达睿翼改了个“洋名字”反而不再像前辈那样顺利。开个玩笑：）

2.0L 手动版

老款马自达6在新款的睿翼上市之后并没有选择退市，一汽马自达制定了两代同时销售的策略，睿翼替代马自达6主攻运动型中级车市场。而马自达6在进行了多项配置的升级和价格的大幅度下调后，杀入了紧凑级车的价格区间成为一名搅局者。可以说，除了车型较老以外，马自达6有着紧凑型车无法比拟的空间、尺寸和中级运动型车的口碑。

2.0L 手动版

2.0L 手动版 ?

编辑点评：马自达6在各地经销商处目前都有幅度非常大的优惠，其中最便宜的2.0L手动车型价格已经下探至14.58万元，相比很多紧凑型当红小车的1.6L自动挡车型更加便宜，比如官方指导价为14.88万元的一汽大众速腾。而诸如ABS防抱死系统、双安全气囊以及天窗这样的必要配置也都出现在马自达6最低配版的配置清单之中。追求性价比的消费者可以果断出手购买。

2.长安福特蒙迪欧致胜?007座驾
最低价格车型：2.0L 舒适版
厂商指导价：16.98万元
经销商报价：15.38万元
优惠幅度：16000元

2.3L 豪华型

2.3L 豪华版

在全新一代特工007扮演者丹尼尔·克雷格出演的第一部007电影《皇家赌场》中，作为第一辆成为007座驾的经济型轿车，福特全新蒙迪欧的短暂亮相给人留下了惊鸿一瞥的印象。此后很快在中国上市的致胜，作为新一代蒙迪欧车型，以豪华运动风格在国产中级车领域引起不了不小的震动。

2.3L 豪华版

蒙迪欧致胜的外观设计非常成功，前脸采用了福特家族性的“X“型设计加上最流行的大嘴元素，非常的有气势。大大的轮眉向外突出，一条刚劲的腰线给全车增添了一份硬朗，而尾部略微向上翘起，是全车呈现出一种前俯后仰的“跑姿”，可以说蒙迪欧致胜是豪华与运动相结合的一部设计典范。唯一有待商榷的之处是在海外版的尾灯中加入两盏园型小灯，稍有画蛇添足之嫌。

2.3L 豪华型

相比过去一代蒙迪欧，致胜的提升是全方位的，精妙的设计布满了全车由内而外的每一处细节。尤其是2.3L运动豪华版，充满运动感的包围和全黑内饰非常惹人注目。但即使整车设计一流，粗糙的内饰还是另蒙迪欧致胜饱受争议，也成为影像销量的一大因素。可以说致胜的内饰设计风格非常前卫，甚至有些科幻的感觉，但无论是用料和做工，都无法与同级别的日系和德系对手正面竞争。这也成为了令很多喜爱致胜设计风格的消费者另寻他爱的一大原因。

2.3L 豪华型

2.3L 时尚型 ?

编辑点评：蒙迪欧致胜由于在上市后销量一直不是十分理想，所以长安福特大幅降低了致胜的官方指导价，在今天推荐的“白菜价”中级车中，致胜算的上是一款“新车”了。目前最低门槛只要15.38万元即可购买一辆2.0L舒适版的致胜。相比马自达6，致胜2.0舒适版在同样拥有ABS和双气囊的同时缺少了天窗，但对于一款上市不到三年的车型，这个价格已经具备足够的杀伤力了。

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3.东南三菱戈蓝?叫好不叫座
最低价格车型：2.0L?精锐版
厂商指导价：14.98万元
经销商报价：14.48万元
优惠幅度：5000元

2.4L 尊贵升级版

可以毫不掩饰的说，三菱戈蓝自从在中国上市以来就扮演者“悲剧”的角色，从大街之上难得一见的身影就充分说明了这款车销售的不如意。众所周知，三菱在汽车运动领域拥有着非常高的地位和大批的忠实拥护者，但在商用汽车领域与日本的众多其他汽车厂商相比只能算是一个“默默无闻”的品牌。

2.4L 尊贵升级版

在上世纪80至90年代，三菱所生产的轿车和MPV车型一度在香港、台湾和东南亚地区非常畅销，但在90年后期之后，缺乏新产品以及竞争的逐渐加剧让三菱逐渐有些掉队。尤其是在中国市场，迟迟拿不出像样的产品。比如在东南生产销售的菱帅轿车实际已经和三菱在全球发售的Lancer轿车有了两代的代差。

2.4L 尊贵升级版

2.4L 旗舰升级版

平心而论，三菱戈蓝是三菱精心打造的一款中级轿车，而且在台湾地区戈蓝还是一款非常畅销的车型。但无奈在中国大陆市场，就像是“投错了胎”一样，“姥姥不疼，舅舅不爱”。很大一个原因我认为是戈蓝的设计风格非常模糊。任何一款成功车型，设计风格至关重要。比如丰田凯美瑞一心攻占中级豪华车市场，而本田思铂锐则有着浓烈的运动风格。三菱戈蓝既没有体现出三菱所见长的运动特性，在豪华舒适度上又与丰田、本田的同级别车型存在巨大差距，实在找不到成功的理由。

2.4L 尊贵升级版

2.4L 尊贵升级版 ? 2.4L 旗舰升级版

2.4L 旗舰升级版 ? 2.4L 尊贵升级版

编辑点评：对于一款销售冷清的车型在购买上存在着一定的风险，虽然戈蓝2.0L?精锐版目前拥有14.48万元的低价，但是考虑到此车型市场认知度较低，保有量稀少，购买后保值率和日后的保养维修问题还是值得进一步推敲。不过出自三菱品牌，戈蓝在操控和运动性还是有自己较为独到的诠释，不喜欢随大流的消费者可以选择戈蓝来突出自己的标新立异。

4.北京现代NF领翔 “现代牌凯美瑞”
最低价格车型：2.0L?手动舒适版
厂商指导价：15.58万元
经销商报价：12.98万元
优惠幅度：26000元

北京现代 SONATA 领翔

坦率的讲，拥有“花生眼”大灯的北京现代老款索纳塔在中国的大卖令现代汽车自身也有些始料未及，而实际上老款索纳塔成功的重要因素就是中级车的尺寸空间和较低的售价。但现代随后推出的新款索纳塔NF御翔就没那么好运了，尽管人们对老款索纳塔的设计风格褒贬不一，但至少它很有自己的风格。而NF御翔从头至尾都让人觉得十分眼熟，尤其是仿自第七代本田雅阁的尾灯。对于这样的产品市场反应冷淡早在情理之中。急躁的现代随后推出了“救火”之作NF领翔。

2.4L 自动豪华版

刻薄的说，NF领翔就是一部挂着现代LOGO的凯美瑞，由外至内无处不在模仿凯美瑞的每一处“成功”细节，无论从大灯、中网以及尾灯的形状，再到散发出的中庸气质，也许是凯美瑞在中国过于成功和受欢迎，以至于令韩国的高层产生各种“羡慕嫉妒恨”，决心克隆出一辆“现代凯美瑞”。编辑无意攻击恶搞，只是事实情况如此，明眼人自知。

北京现代 SONATA 领翔

就像凯美瑞一样，领翔也是一辆极致追求“中庸”之车。就设计而言没有任何亮点，但这也正迎合很大一部分国人的口味。只是现代在设计和做工上与丰田相比，仍然有着一定的差距，尤其另编辑无法忍受的是，NF领翔的新车车内异味十分刺鼻，让人有种迅速逃离的冲动，而这样的气味来自于各种工业胶水和油漆，无疑对健康是有害的。

北京现代 SONATA 领翔

2.4L 自动豪华版 ?

2.4L 自动豪华版 ? 2.4L 自动顶级版

编辑点评：虽然NF领翔有着这样或者那样的不尽如人意之处，但当你驾驶着它出现在一个对汽车不是很了解的人面前时，大气的外观和中级车的尺寸，以及较为精细的内饰还是能够赚得相当的面子。而低至“极限”的12.98万元甚至买不到一部合资品牌1.6自动版本的紧凑型车。而且NF领翔低调的外观也很适合二三级城市选购作为政府公务用车。总之如果前面的条件都是你所需要的，领翔还是非常合适的选择。

结语：乍看这4部“白菜价”中级车，各个有来头，但境况各不同。彼此都吆喝着大甩卖，有人夕阳红，有人满是愁。不过有一点是不争的事实，这些车的性价比都非常之高，完全符合本文所提出的大尺寸、大空间和有面子的三项指标。选择他们的人，一定是着眼自己的实际购车需要，非常清楚自己需要什么的消费者。做一个务实的精明之人，何乐而不为呢？