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新华网柏林５月１６日电（记者刘向 班玮）德国总理默克尔１６日宣布，为了让德国在未来电动汽车市场能居主导地位，政府未来几年内将通过加倍投入研发资金、税务优惠和给使用电动汽车提供“特权”便利三管齐下的措施，助推德国的电动汽车发展计划。
默克尔当天在会见德国“国家电动汽车平台”顾问委员会成员后说，尽管德国目前只有约２３００辆电动汽车注册，但德国政府仍要致力于实现到２０２０年德国道路上电动汽车数量达到１００万辆、２０３０年达到６００万辆的既定目标。她强调，德国应在全球电动汽车开发的激烈竞争中争当第一，首先应在２０１４年前为电动车市场做好基础设施等方面的前期准备，其后要向２０１７年后电动汽车开始量产化方向而努力。为此，德国政府要将２０１３年年底前投入电动汽车研发的政府资助由目前计划的１０亿欧元提高到２０亿欧元。资助重点是电动汽车电池的开发。
德国政府还计划在税务等方面采取一系列刺激政策，包括：２０１５年年底前注册的电动汽车和每公里二氧化碳排放低于５０克的其他汽车１０年内免征机动车税；联邦政府将率先为私营企业作表率，争取从２０１３年起每购进或租用１０辆公务车中就有一辆电动车或每公里二氧化碳排放低于５０克的其他汽车；争取在德国城镇允许电动汽车使用公交车道、甚至为电动车开辟专用车道；争取将来让电动汽车使用者享受专用停车位甚至免费停车。
此外，德国政府还考虑允许购买第二辆汽车是电动车的家庭享受与第一辆车共用一个车牌从而只交一份保险的优惠。
在基础设施方面，政府顾问委员会还建议德国应在２０１４年前在全国设立７０００个电动汽车充电柱。
由德国企业界、政界、科研机构、专业协会和工会２０多名代表组成的“国家电动汽车平台”于去年５月正式成立，其宗旨是帮助德国政府制订电动汽车发展战略。该顾问委员会成员１６日向默克尔提交了第二份咨询报告。德国政府将吸纳这些专家的建议于１８日通过一项电动汽车政府计划。
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