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昨日，北汽集团首款自主品牌轿车E系列上市。
选择“三包”的方式登场也是北京E系列的重要策略。北京汽车昨日宣布，在新车上市的同时率先实行汽车“三包”服务政策，E系列将成为全国首款“三包”轿车。
北汽版的“三包”基本上与国家汽车三包政策第二次征求意见稿无大区别。最为核心的内容为：整车三包有效期为2年或50000公里（以先到者为准），三包的范围包括整车严重安全性能故障和动力总成主要零部件质量问题。第二大核心内容则为国家三包政策第二次征求意见稿的第二十条，发动机、变速箱等主要零部件出现问题的整车，只要是开具购车发票60日或行驶里程3000公里以内（以先到者为准），消费者可以选择要求厂家免费更换。
对于率先实施“三包”的原因，北京汽车高层表示：“中国汽车产业经历了快速发展的十年，2011年自主品牌遭遇低谷，这就如同一次感冒，我们需要调整并回归原点。要用常识来造车，用品质和服务赢得消费者信赖，而不是一味地走低端化路线。我们希望通过实施汽车‘三包’服务，构筑起消费者对自主品牌的信心和信赖。”
有汽车评论员认为，北京汽车推出“三包”绝不是一个简单的营销“噱头”，而是真正将其作为与产品品质相关联的重要承诺，向自身发出的强大挑战。
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