陈茂辉：吸取教训修百姓满意路_新闻台

　　《北外环通车仅3年就成“路震震”》新闻追踪

　　南方日报讯 “公路项目必须做好前期规划工作，保证施工质量，确保有效监督介入，要以北外环的经验为教训，修让百姓满意的路。”昨日，在中山市2012年干线公路会议上，中山市委副书记、市长陈茂辉强调，中山市将迎来干线公路建设高峰期，公路项目必须保质保量完成，警惕“路震震”情况再次发生。

　　北外环是中山市目前仅有的两条环城快速路之一，总长8.8公里，设计为双向6车道，设计车速60公里/小时，于2003年1月正式动工，2008年6月正式通车。建成通车之后，该外环路通车仅两年就开始出现沉降、裂缝等严重病害，被市民戏称为“路震震”（详见南方日报2011年8月16日A01版《北外环通车仅3年就成“路震震”》）。该报道发出后，中山市政府及相关部门北外环沉降问题高度重视，先后多次就北外环维修计划、方案等问题进行回应（详见南方日报2011年8月16日《未经软基处理是路面沉降主因》、9月8日《通车以来路基一直在下沉将以最优方案维修路面》、11月17日《维修拟投百万元凸起路面将“铲平”》）。2011年年底，中山市住建局向市委副书记、市长陈茂辉汇报北外环的“路震震”根治方案，陈茂辉要求市住建局确保质量，快马加鞭，“争取明年春节后动工”。2011年12月，中山市住建局向本报透露了整体翻修方案相关细节（详见南方日报2011年12月20日A01版《“路震震”制定超2亿元彻底维修方案》）。

　　据了解，“十二五”期间，中山市公路项目总投资额将达到343.76亿元。其中，2012年该市将启动包括中山港大桥、小榄快线等在内7个项目的施工建设，并有福源路大桥、中环路等10个在建项目需保证建设进度，总投资额达24.33亿元。

　　罗丽娟