一季度汽车行业景气指数偏“冷”_新闻台

　　2012年第一季度汽车行业景气指数和企业景气状况日前公布，相关数据显示，一季度汽车行业景气指数为100.3点（2011年增长水平:100），较上季度略降0.2个点。构成汽车行业景气指数的6个指标（仅剔除季节因素，保留随机因素）中，今年一季度汽车行业利润总额、汽车行业从业人员数、汽车行业税金总额、汽车销量、汽车行业固定资产投资和汽车零件出口，与上季度相比均有不同程度下降。这说明，进入2012年，我国汽车行业整体运行仍处于调整阶段。

　　2012年第一季度，国家统计局对400家汽车生产企业的景气问卷调查结果显示，一季度汽车行业企业景气指数为200点，其中即期指数（即企业对当前经营状况的判断）为115.9点，预期指数（即对企业下期经营状况的判断）为122.7点。一季度企业家信心指数与企业景气指数基本一致为120点，其中即期指数为115.91点，预期指数为122.72点。

　　2012年第一季度汽车行业景气指数表现如下特点：一、汽车行业前期高速发展带来的较高基数和复杂的国际经济形势，使得汽车行业景气指数持续调整。二、以警示灯号反映的汽车行业生产经营的指标亦显现降温趋势，但行业运行趋于理性。三、从企业家信心指数的构成看，企业家对2011年第一季度的汽车行业状况基本满意，但对下个季度的预期则较为悲观。

　　从国家统计局中国经济景气监测中心发布的调查结果也显示，一季度企业景气下滑，表明整体经济效益显露下行的迹象，汽车业当然不会独善其身，一季度汽车类社会消费品零售额增速比上年同期回落3.2个百分点。

　　从2012年后三季度的发展趋势看，行业景气值将在均线附近盘整。在2012年物价继续上涨，通胀压力依旧较大环境下，对汽车消费增长的压力将进一步加大；另外，由于成品油价格连创新高，部分城市大幅提高停车等费用，导致车市徘徊观望气氛浓厚。

　　但从中长期看，汽车市场需求潜力巨大，中国汽车市场正处在保有量从千人20辆到100辆的高速增长期，汽车消费进入到快速普及阶段，根据发达国家经验，汽车工业至少还要有10年以上的增长期。（李永钧）