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2月16日中午1时许，一架19座的庞巴迪“挑战者605”私人飞机静悄悄地降落在成都双流机场，乘机人员下机后迅速进入了为他们准备的考斯特，身后留下一串好奇的目光。
从事私人飞机代办服务的小潘，每天的工作，就是为富豪们乘坐的私人飞机提供服务，包括为飞机申请航线和飞行时间，飞机到达后为客人安排接待的车辆，办理有关手续等。2月16日的这趟飞机是由他负责接待的。
小潘告诉记者，这架飞机上的客人们，是来成都开展商务活动的。这次接待也会为他带来不菲的收益。
双流机场生产指挥中心指挥室有关人士告诉记者，近两年，随着成都的国际性会议越来越多，机场起降的公务机也在增加。“前几年一个月也就两到三架，去年增长最快，几乎每天就要来一架，多的时候一天甚至有七八架公务机停靠。”
由于公务机停靠会缴纳相应的起降费和停靠费，而这笔费用不菲，公务机逐渐成为机场新的收入来源。
一家公务机公司的工作人员告诉记者，按照飞行重量的不同，飞机起降费不尽相同，25吨以下的飞机，起降费一次2000元，如果需要过夜甚至长时间停放，一天的过夜费是按照起降费的15%收取。
停靠在机场后，还需要专人打扫卫生。乘客到机场后，也需要专门安排车辆接送。从事私人飞机代办服务的吴广告诉记者，通常，这些飞机降落后和起飞前的服务是外包给当地机场的服务公司。
此外，双流机场航空地服公司还会为飞机提供清洁打扫服务，这些费用算下来不多，一次120元左右。
上述这些还只是基本费用。油钱、飞行人员工资等都是一笔不小的开销。如果飞机是租赁的，价格也不便宜。据悉，一架庞巴迪“挑战者850”包机租赁费用每小时在1万美元左右，再加上燃油等其他费用，飞一趟下来起码要五六十万元。
一位公务机销售人员告诉记者，由于私人飞机都是定制的，从飞机的内饰也能看出富豪们的喜好。有的富豪喜欢打麻将，要求在飞机上安装麻将机，还有人要求安装卡拉OK机等。（摘自《华西都市报》）
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