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“西沙群岛是南海上的一群岛屿,是我国的海防前哨。那里风景优美,物产丰富,是个可爱的地方。西沙群岛一带海水五光十色,瑰丽无比……”小学语文课文《富饶的西沙群岛》脍炙人口,这片遥远的神秘海域也成为不少国人的神往之地。
西沙游未来会怎样?带着这个问题,记者近日进行了采访。
4月10,三亚基地码头,尽管未被允许登船,但站在船下,记者能清晰地看到客舱大门等船舱的入口。4月10日当天,“椰香公主”号的所有者、上市公司海南海峡航运股份有限公司(注:以下简称“海峡航运”)发布公告称:“‘椰香公主’号轮于4月6日22时起锚试航三亚至西沙北礁航线,并于4月9日早上7时40分顺利返回三亚码头,按计划完成了试航工作,达到了公司的既定目标。”
“公司将对此次试航过程中所发现的问题和不足之处加以解决和完善,争取该航线早日投入运营。”记者想就“试航过程中发现的问题”采访海峡航运董事会秘书周乃均,但并未得到回复。
长期研究海峡航运的证券分析师柳鸣此前透露,“椰香公主”号升级为豪华游轮势在必行,其一半的空间将被改造为餐饮和娱乐休闲活动场所,载客量也将下降到300人左右,船票价格预计3000元/人。他非常看好“椰香公主”号的前景。
柳鸣的乐观分析并非凭空想象,记者在三亚采访了解到,虽然此前从未有过正式的西沙旅游线路,但已有不少“驴友”通过各种方式去过西沙。
第一种方式,是在接受资格审查后“搭便船”,目的地是西沙群岛的宣德群岛部分。
第二种方式,是自行结伴租船前往,风险更大,成本也更高。记者了解到,三亚有多个户外运动俱乐部推出了这项业务,珠三角乃至全国的狂热驴友也远道赶去海南找当地俱乐部“搭伙”。
去过西沙的驴友小马不无夸张地对记者说:“这几年全国游客都往三亚跑,但跟西沙相比,三亚就是‘浮云’,不值一提。”在他看来,常住人口不到1000人的西沙群岛保持了最纯正的原生态,远非被高强度开发的三亚所能媲美。
多数驴友在写游记时都有过类似的感慨:“词汇不够用,不仅用文字不足以描述西沙的美,就连照片的效果也比身临其境要大打折扣。”在2005年《中国国家地理杂志》举办的“最美丽的海岛”评比中,西沙群岛被评为第一名。“海水是如此的清澈幽蓝,以致整个海面看起来就像一块巨大的深蓝色的绸缎在舒展运动……”一位驴友在她的精美散文里这样描绘西沙群岛。广州日报