4月23日，2012年北京国际车展正式开幕，铃木派喜与新华网联合发起的“派喜宝贝秀京城”美女车模摄影大赛也正式亮相媒体展区。在新华汽车车展专访室，昌河汽车有限责任公司总经理童政荣为广大网友详细解析了派喜这款车以及昌河汽车今后的车型战略。

　　派喜的“前世今生”――寄托三方希望！

　　童政荣：此次昌河汽车参展的重头戏，就是新产品“派喜”。

　　派喜的原型车是铃木splash，这款车在印度等国家都有生产。但是为何它最后变成我们的自主品牌了呢？由于海外销售理念与我们有所不同，针对中国市场特点，我们对舒适性和电控方面进行了改造。

　　目前，派喜为昌河铃木旗下的子品牌，有一个属于自己的LOGO，――是一个三环的标，代表着寄托了三方的希望。

　　派喜是昌河汽车和昌河铃木未来的战略车型，我们对这个车寄托了很大的希望。从开始的研发策划、品牌保障、供应商选定等等，共花了近三年的时间的打磨。

　　派喜的最大卖点――搭载运动底盘的小车！

　　童政荣：这款车最主要的性能表现是，它的底盘是一个运动型的底盘，这种底盘在国内一般都是中档车内才有。在主动安全、被动安全等方面很多的配置也都是在中级车上才会有，前面和侧面的保护都做得很好的。

　　发动机是昌河汽车和铃木花了两年半时间在北斗星K14上进行升级的，而油耗会进一步降低，至少在10%以上。

　　派喜营销新模式――“娱乐+竞技”！

　　童政荣：今年主要是一个市场培植的过程，毕竟大家对“派喜”还比较陌生。前面一段时间，我们做的是一个“幸福之旅”的娱乐营销。从今天我们与新华网的这个活动以后更多的则是根据它的运动竞技方面的性能上的一个营销。今年主要是让用户接受这个车、让市场了解这个车。所以今年我们并没有给它太高的目标，在1万到1.5万之间，市场上有这个车就行了。

　　昌河坚持做小型车 将打造运动型“小”SUV

　　童政荣：我们要充分利用好我们的平台，我们实际上有四个平台还有一个发动机平台，这其实就可以做得很大。现在我们正在做的就是北斗星的第二大车型，另外就是利用运动型的平台打造一小型的SUV车，所以昌河仍然是做小型车，仍然是做一个细分市场，也就是说我们还是按照以前的方针来做。（刘吉）