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商报济南消息（记者 朱彩玲）营市街社区内有开放式的居民楼、有学校、医院、超市……在车辆越来越多的情况下，营市街社区内道路也越来越拥堵。如何畅通社区内的交通？槐荫交警大队民警通过实地调研，拟定了营市街社区的交通微循环方案，拟将营市东街设为单行，并且与经六路、经十路对接，形成区域交通微循环。
营市东街单行方向
北向南、西向东
按照规划，槐荫交警拟将该路段设为由北往南、由西往东单向通行。同时，槐苑西街的北段改为由南向北单行；而槐苑西街的南段依然是双向行驶。这样，整个营市街社区包括外围、内围，可以形成4个交通微循环。
另外，为了配合交通微循环，营市东街改成单行线后，只允许西侧和南侧停车，而槐苑西街北段只允许东侧停车，槐苑西街南段两侧均不允许停车。
居民建议：
废弃路改为停车场
在座谈会上，居民代表以及单位代表都非常赞同社区的交通微循环。但取消两边停车之后，停车仍会是一个大问题。
一位居民代表建议说，交通微循环之后，确实会让一部分车存在停车难，“但不能因为没有地方停车就占用道路资源，堵了整个社区。我们可以挖掘潜在的停车资源。比如说一些居民院里，完全可以清理一下院子里的乱七八糟的东西，然后用来停车。”另一位居民代表也建议，在社区西侧有一条废弃的道路，“可以整理一下，夜间作为停车场。满足市民的停车需求。”
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营市东街
昨日全线通车
商报济南消息(通讯员 韩战峰 记者 窦昊)记者从槐荫区市政工程管理局获悉，4月20日、21日两天，营市东街进行了沥青面层施工，并实行了分路段封闭。昨天，营市东街已全线通车。
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