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周三，中国南车、中国北车双双大涨，随后晋西车轴、晋亿实业和太原重工等个股也跟着大涨，“高铁”概念股成为市场的另一大热点。本周关于“铁路基建5000亿资金逐步到位，停工铁路八成复工”的报道成为导火索。林毅表示，二季度是政策“逆周期”提速、打破僵局的时间段，具体可能表现在间接融资适度提速、金融改革推进直接融资提速、搭配区域+战略性基建提速的政策组合。另外，二季度进入开工旺季，周期股业绩本身也存在季节性反弹的内在动力。水利板块和工程机械等基建板块表现活跃其实也是这个原因。
姜先生还观察到，低价股行情从前期的概念炒作已过渡到低价蓝筹股板块，除高铁板块外，基建、钢铁等蓝筹板块低价股云集，本周都出现了异动，他建议投资者关注这一市场动向。
阮一飞认为，国家还是要依靠固定资产投资来维持经济增长，建议关注这些板块，特别是与固定资产投资密切相关的工程机械板块。谢昌国认为，这类周期性板块目前基本处于低位，近期反弹过程中涨幅不大，后市可以适量关注。不过，周强并不看好这些板块的投资机会，“钢铁、高铁和工程机械等板块存在产能过胜的问题，”目前只是资金短期的概念炒作。
尽管以高铁股为代表的基建股反复活跃，券商、信托和新三板等金改受益概念股屡现停板，但市场上多数个股仍然趴着不动，特别是小盘股，大多数投资者只是赚了指数没赚到钱，颇为郁闷。记者熟悉的几位短线高手近期也因没及时调整思路，错过了金融股。对此，分析师林毅认为，如有短调机会，投资者可以趁机换股，因为小盘股的滞涨估计还会延续。
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