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■制图/王珏
4月17日，长沙市东风路砚瓦池公交站，记者在上午10点10分见到一辆302路公交车，直到中午12点45分才等来第二辆。记者 龚磊 摄
你等过90分钟一趟的公交车吗？家住长沙晚报的张先生就碰到了这事。张先生等302路公交车，一个半小时过去了，影子都没见着。拨通投诉电话，对方的答复更让他惊讶：“302路公交车90分钟才发一趟！”
记者体验：“今天改为2小时一趟”
4月17日上午，记者在砚瓦池站等候302路公交车，听到身边的乘客抱怨：“都半个小时了怎么302还不来？”坚持等了半个小时后，记者拨通了湖南巴士的客服电话，对方的答复是“302路就是90分钟才发一趟车，但不巧车队有位司机生病，今天改为2小时一趟了。”
一个多小时后，记者终于登上了302路公交，历时两个多小时，车回到了砚瓦池站，恰巧302路的第二趟公交车来了。
302路公交从东方红路首末站到芙蓉苑，共19公里，38个车站，往返时间在2到3小时之间。302路公交司机告诉记者，车队有6台车，4台运营2台保养，早上8点以前30分钟发一趟车，之后为60分钟发一趟。记者注意到，车行途中，搭车的一直只有寥寥数人。居住在桔洲新苑安置小区的张女士告诉记者，302路主要是为了缓解桔洲新苑安置小区的交通压力，坐这趟车的乘客并不多。
公交客管处：302暂时维持原样
302路公交难等。湖南巴士公交的谭善政主任说，这种情况存在很长时间了，但因为线路竞争大、跨度长、河西客源不足，又经常堵车，增加发车频率很不现实。他表示，公司多次讨论过该线路的优化方案，去年11月还向上级主管提交了方案，试图让302路公交改道穿过营盘路过江隧道，但没有获批。
对此，长沙公交客管处工作人员解释，公交线路是统一规划，牵一发动全身，因此302路公交暂时只能维持原样。他提醒市民尽量选择最佳公交路线，或者选择转乘。比如张先生如果要从五里牌去市政府办公，可以乘坐168、704等路线公交，这样比较节省时间。
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