武汉地铁二号线首列机车今日在南车株机公司下线_新闻台

(武汉地铁二号线一期首列地铁在南车株机公司下线)

(中国南车以及株洲、武汉两市有关领导共同出席下线典礼。)

　　红网株洲4月19日讯（通讯员孙娟若叶韩军颜常青）4月19日上午，首列武汉地铁二号线项目车辆在中国南车株机公司下线，并将于今年9月份在二号线上试运营。

　　“这是为武汉市地铁二号线量身定制的机车。”武汉市地铁二号线是我国首条穿越长江的地铁线路，一期起自马池路金银潭站，终点至光谷广场站，共21个车站，全长27.73公里。该线路过江通道位于武汉长江大桥和武汉长江公路隧道之间，为确保车辆安全通过过江隧道上、下坡和平道交替的线路，南车株机公司在国内首次采用了DC750V供电下的全功率电制动，确保了长大下坡道运行无需施加摩擦空气制动。此外，网络传输采用了双冗余总线控制技术，极大地提高了控制系统的可靠性及敏捷性，能使车辆上、下坡以及平道行驶瞬时转换自如。

　　车辆运用了多重降噪设计。空调送风道采用超静吸音板，可实现降噪3分贝以上；在车辆隔声最为薄弱的贯通道部位，采用了免维护型无侧护板双折棚贯通道，可实现降噪2分贝以上；地板采用了铝蜂窝双层结构，可实现降噪约3分贝。另外，还针对武汉地区夏季闷热、长江隧道内相对潮湿的环境，采用了具备除湿功能的空调，能有效提高市民乘车的舒适性。

　　自2008年首次进入武汉市场以来，中国南车株机公司先后签下了武汉市轨道交通一号线二期、二号线一期、四号线一期共计354辆车订单。其研制的一号线二期车辆自2010年7月投运以来，整个项目21列车均实现了零救援，安全行驶超过380万公里、安全载客超过1.2亿人次，其高可靠性、高安全性赢得了江城人民的高度信赖。日前，南车株机公司高端轨道交通装备技术也实现落户江城武汉，武汉轨道交通四号线一期部分车辆将有望实现武汉本地化生产。