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对于新能源汽车未来的发展，比亚迪相关负责人在接受证券时报记者采访时表示，只有老百姓的认知度提高了，或者真的哪天石油200美元一桶了，就是新能源汽车加速推广的时候，这是外部条件。但首先还是要有产品，哪个企业有产品哪个占有先机。各个车企在电动车上拼命投钱，就是因为大家都坚信一条，能源总是要枯竭的，需要替代能源，电动汽车是一个方向，这是不争的事实。
针对目前政府对新能源汽车的高额补贴，该负责人表示，政府应建立有利的市场机制引导产业的发展，不能只是补贴企业。电动车产业机制不建立起来，只要产业化过程中一个环节不赚钱，产业化就很难推下去。新能源汽车如果要实现产业化，就必须寻找到好的商业模式。
据介绍，目前，比亚迪还是按照订单来生产纯电动车，月均销售100多台。比亚迪E6先行者是中国首款面向个人销售的的纯电动车，也是目前全球续驶里程最长的纯电动车，综合工况下单次充电最长可行驶300公里。公司前期投放深圳出租车市场运营的电动车E6，电池循环充电4000次以后，仍有80%的电容。（记者 张莹莹）来源：证券时报
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