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浙江省发改委昨天公布《关于龙泉至浦城(浙闽界)高速公路工程可行性研究报告批复的函》。
省发改委认为，建设丽水下属的龙泉市与福建省境内的浦城县之间的高速公路很有必要。
这条高速公路一旦建成，两条纵贯全国的高速公路大动脉将在浙闽边界牵手。浙西地区的丽水和衢州将成为依靠高速公路北达北京、长春、南下台北、深圳的交通枢纽。
一条高速公路叫京台高速，起点为北京，途经河北(廊坊、沧州)、山东(德州、济南、泰安、枣庄)、江苏(徐州)、安徽(淮北、宿州、蚌埠、合肥、铜陵、黄山)、浙江(衢州)、福建(武夷山、建瓯、南平、福州)，之后跨越台湾海峡，计划终点在台湾省省会台北，全长2030公里，全封闭，全立交，多数路段为四车道。
这条高速公路从浙皖交界的开化西坑口进入浙江境内，蜿蜒161公里，从浙江和福建交界处的江山沙排进入福建境内，如今浙江段已全线贯通。
另一条为长深高速公路，从北京出发，延伸3585公里抵达深圳，途经吉林、辽宁、河北、天津、山东、安徽、江苏、浙江、福建9省市。
这条超长高速公路国内的绝大多数路段已贯通，龙泉至福建浦城一段成为了肠梗阻，更确切地说，从浙闽边界至浦城段的高速公路也已通车，只剩龙泉到浙闽边界这一小段急需打通。
一旦这短短的23公里高速公路建成，两条全国性高速大动脉将在浙闽边界交会，一举改变山高林密的浙闽边界地区在交通版图上被边缘化的现状。
据都市快报 记者 王中亮
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