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本报讯(记者邓柱峰、李文慧 通讯员伍新宇)昨日南海区召开了城市升级三年行动计划工作会议。记者从会上获悉,该区3年内将投入760亿元改造提升76个项目,其中约600亿元涉及民间投资。针对征地拆迁及资金落实等情况,区长郑灿儒表示升级项目的重大问题须及时在城市升级联席会议上提出,由区层面统筹一揽子解决。
项目:自行加码39个项目
据悉,南海区按照要求落实37个项目市级统筹,涵盖魁奇路东西延线、禅西大道等分段工程。此外,升级办还“自加压力”推进39个区级重点项目,包括瀚天科技城、一汽大众等。记者留意到,“加码”项目更侧重于文化特色以及产业发展,所占比例近五成。
常务副区长刘涛根在会上公布,目前已启动40多个项目,但“部分项目征地拆迁和资金没有按计划落实”。据悉,76个项目总投资达760亿元,除与市区镇各级财政相关的160亿元,余下的600亿元拟通过社会及企业筹措解决。
重点:解决资金和土地问题
“在项目推进中,资金和土地问题尤为重要。”郑灿儒在发言时举例,比如南海人民医院的选址和征地问题,新交通一号线拆迁、融资问题等等。
他表示,无论怎样困难,各项目业主单位应本着推动工作解决问题的态度主动积极地寻求解决思路,不能一味地等、靠、要,要主动向区分管领导及时汇报,积极寻求解决方案。另外,他透露,南海经济发展建设的资金主要来自于企业税收,城市升级项目中并没有“缺钱”这方面的问题。
为了配合项目推进,南海将建立联席会议制度,征地拆迁、资金、维稳等工作中的重大问题可及时在城市升级联席会议上提出,由区层面统筹解决、一揽子解决。相关负责人表示,由于城市升级涉及项目多、涉及资金规模较大,在如此紧迫的时间内要确保项目按时高质量完成,尤其需要切实加强廉政建设,预防违纪违法行为的发生。
进度:
新交通5月完成初步设计
记者从会上了解到,南海新型公共交通系统试验段根据可研阶段的研究结论,车辆将采用100%低地板、钢轮钢轨的有轨电车。新交通工作小组已多次对国内轨道车辆生产厂家进行深入调研,拟在初步设计阶段形成更加详尽的技术成果报告,作为车辆采购招标的依据。该小组计划5月中旬完成初步设计文件的编制工作,经评审后的初步设计文件将作为施工招标和BT招标的基础性文件。
今年初通车的海八路主线隧道两侧辅道可于5月前完工,其地下车库机电安装及装饰也将于10月完成。而南海金融广场项目计划于11月开工建设,预计2014年交付使用。
作者:邓柱峰 李文慧 伍新宇